A.財產(chǎn)或其有關(guān)利益的責(zé)任
B.財產(chǎn)面臨的風(fēng)險
C.財產(chǎn)，不包括利益
D.財產(chǎn)，包括利益
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A.新風(fēng)險的產(chǎn)生
B.風(fēng)險的有效消除
C.風(fēng)險質(zhì)的變化
D.風(fēng)險數(shù)量的變化
A.損失發(fā)生的不確定性
B.現(xiàn)實和未來的差異
C.人們面臨的損失
D.偶然發(fā)生的事件
某運輸公司從汽車銷售商處購入十輛東風(fēng)卡車，銷售商以購貨發(fā)票金額為這些卡車投保50萬元，東風(fēng)卡車的質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量保證期為6年，在投保后因汽車質(zhì)量不合格而引起了停業(yè)10天而損失10萬元，為了繼續(xù)營業(yè)而租用另一運輸公司的車輛而付租金20萬。
保險人承保后，被保險人應(yīng)（）
A.接受保險人指派的專業(yè)技術(shù)人員對產(chǎn)品質(zhì)量的檢測和監(jiān)督
B.應(yīng)向保險人提供產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售等方面的情況
C.應(yīng)接受保險人對使用產(chǎn)品制定的規(guī)章制度
D.以上均不正確
某航空公司為其購入的一架波音747噴氣式飛機(jī)，并向保險公司投保5000萬元運輸工具保險，保險期限為運營開始后一年，交納保險費10萬元。
如果該飛機(jī)在滑行中發(fā)生意外事故，使起落架受損造成損失100萬元，按最高免賠額來計算，該航空公司應(yīng)自負(fù)免賠額（）元。
A.10萬
B.20萬
C.50萬
D.70萬
某航空公司為其購入的一架波音747噴氣式飛機(jī)，并向保險公司投保5000萬元運輸工具保險，保險期限為運營開始后一年，交納保險費10萬元。
如果保險公司承保飛機(jī)上載運的行李，當(dāng)托運人向航空公司聲明其貨物價值為20萬，并支付保險費1萬，那么航空公司應(yīng)交給保險公司（）。
A.5000萬
B.7000萬
C.8000萬
D.10000萬
最新試題
信用保險的投保人一般是（）。
下列“全殘”中，不屬于失能收入損失保險中所界定“全殘”的是（）。
下列保險人選擇風(fēng)險的方式中，屬于事先風(fēng)險選擇的是（）。
護(hù)理保險通過若干個標(biāo)準(zhǔn)來確定保險金的給付，這些標(biāo)準(zhǔn)有（）。
劉某買了一輛價值50萬元的新車，向A 保險公司投保45萬元車身險附加第三者責(zé)任保險，向B 保險公司投保了20萬元車身險附加第三者責(zé)任保險，向C 保險公司投保了10萬元車身附加第三者責(zé)任保險。從參與承保方式看，這種保險屬于（）。
關(guān)于期內(nèi)索賠制保單的說法，錯誤的有（）。
W公司與X、Y、Z公司之間的再保險安排方式為（）。
投保人為無民事行為能力人是屬于（）不合格的保險合同。
Y再保險公司所需承擔(dān)的賠款額為（）萬元。
認(rèn)可資產(chǎn)、認(rèn)可資本和認(rèn)可負(fù)債的關(guān)系是（）。