單項(xiàng)選擇題從城市公共交通服務(wù)成本補(bǔ)貼方式上看,我國公交服務(wù)品體現(xiàn)為()
A.私人產(chǎn)權(quán)
B.公共產(chǎn)權(quán)
C.混合產(chǎn)權(quán)
D.集體產(chǎn)權(quán)
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1.單項(xiàng)選擇題由于技術(shù)進(jìn)步,市場上出現(xiàn)了更好的新型固定資產(chǎn),而使原固定資產(chǎn)相對貶值的損耗為()
A.第I類有形損耗
B.第Ⅱ類有形損耗
C.第I類無形損耗
D.第Ⅱ類無形損耗
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)某固定資產(chǎn)已不能按原有用途使用時(shí),則該固定資產(chǎn)達(dá)到了其()
A.物理壽命
B.技術(shù)壽命
C.經(jīng)濟(jì)壽命
D.折舊壽命
3.單項(xiàng)選擇題以下折舊方法中,有利于遞延企業(yè)所得稅納稅期間的是()
A.直線法
B.雙倍余額遞減法
C.債償基金法
D.年金法
4.單項(xiàng)選擇題城市公共交通快速線路的站距一般為()m。
A.400-1000
B.600-1200
C.800-1400
D.1000-1600
5.單項(xiàng)選擇題某核定載重5t的汽車,貨物裝載率90%,行程100km,該車完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為()t·km。
A.450
B.500
C.550
D.555
最新試題
運(yùn)輸市場中強(qiáng)化運(yùn)輸市場運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為()
題型:單項(xiàng)選擇題
投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對非正常情況下進(jìn)行的()
題型:單項(xiàng)選擇題
簡述運(yùn)輸對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用。
題型:問答題
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
載運(yùn)工具的擁有成本不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
簡述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。
題型:問答題
簡述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。
題型:問答題
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力,運(yùn)輸供給即可在市場上實(shí)現(xiàn)。
題型:判斷題
運(yùn)輸市場具有非固定性的特點(diǎn)。
題型:判斷題
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
題型:單項(xiàng)選擇題