A.原設(shè)施應(yīng)按停運時間點直接辦理退出，再重新注冊新設(shè)施
B.原設(shè)施應(yīng)記停運1次，停運時間為“原設(shè)施停運時間”至“新設(shè)施安裝到位并具備投運條件時間”，并按新設(shè)施安裝到位且具備投運條件的時間點辦理退出（退役），再重新注冊新設(shè)施
C.直接做修改操作
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A.單位時間內(nèi)的平均故障次數(shù)
B.故障停電平均持續(xù)時間
C.某一類設(shè)施停電平均持續(xù)時間
D.可用率
A.高壓側(cè)
B.中壓側(cè)
C.低壓側(cè)
D.套管
A.甲線路按第一類非計劃停運統(tǒng)計，乙線路按受累備用統(tǒng)計
B.甲線路按第一類非計劃停運統(tǒng)計，乙線路按第四類非計劃停運統(tǒng)計
C.甲、乙線路按第一類非計劃停運統(tǒng)計
D.甲線路按第一類非計劃停運統(tǒng)計，乙線路按第三類非計劃停運統(tǒng)計
A.根據(jù)統(tǒng)計規(guī)則，應(yīng)先將原線路在統(tǒng)計上進(jìn)行“退出”，改造完成后再重新注冊
B.該事件應(yīng)按“計劃停運”的“改造施工”填報
C.該事件屬于基建工程，不納入可靠性統(tǒng)計
D.按新線路安裝完畢且具備投運條件時間點將原線路退役
A.應(yīng)按實際工作時間錄入一條計劃停運事件
B.計劃時間內(nèi)的部分按計劃停運錄入，超期部分按第四類非計劃停運事件錄入
C.應(yīng)按實際工作時間錄入一條第四類非計劃停運事件
D.應(yīng)按實際工作時間錄入一條第三類非計劃停運事件
最新試題
變電站安裝位置編碼是設(shè)施在變電站的位置編碼，共8位，第二位為隔離開關(guān)碼，其他設(shè)備填0。
當(dāng)變壓器10kV側(cè)斷路器在斷開位置時，但能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到110kV的功能，該變電回路為運行狀態(tài)。
安全性又稱靜態(tài)可靠性，即在靜態(tài)條件下，電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時，能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能，該變電回路的功能雖部分喪失，仍計為運行狀態(tài)。
輸變電設(shè)施編碼體系主要包括（）
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運，架空線路應(yīng)記作受累停運備用。
ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運，輸電回路記受累停運備用。
對于輸電回路和變電回路，只要回路內(nèi)設(shè)備檢修，不管是否影響能量傳輸，均要統(tǒng)計停運事件。
充電運行的輸電線路，線路記作運行，該輸電回路記作調(diào)度停備。
斷路器檢修線路旁代，但因為原線路兩側(cè)斷路器中有一側(cè)處于檢修狀態(tài)，此時回路也屬于停運狀態(tài)。