A.機(jī)車車輛軸重
B.列車運(yùn)行最高速度
C.年客貨運(yùn)量
D.線路意義及其在路網(wǎng)中的作用
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A.集中監(jiān)測系統(tǒng)接口
B.無線車次號系統(tǒng)接口
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A.站場顯示工作站
B.行調(diào)運(yùn)行圖工作站
C.助理調(diào)度工作站
D.列車調(diào)度工作站
A.行車許可計(jì)算
B.列車進(jìn)路控制
C.列車進(jìn)路預(yù)告
D.車次號管理
A.待機(jī)
B.部分監(jiān)控
C.目視行車
D.引導(dǎo)
A.完全監(jiān)控
B.部分監(jiān)控
C.目視行車
D.引導(dǎo)
最新試題
高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。
CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。
會(huì)車壓力波的大小與（）等有關(guān)。
植物防護(hù)選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
橋上無縫線路設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺(tái)縱向水平剛度限值等。
無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。