單項(xiàng)選擇題實(shí)際勵(lì)磁在起壓時(shí),由于初始電壓不夠高,可能無法克服高阻狀態(tài),勵(lì)磁電流不能提高,發(fā)電機(jī)不能起壓,此時(shí)可采用的方法不包括()。

A.提高發(fā)電機(jī)的剩磁電壓
B.降低伏安特性
C.給勵(lì)磁回路充磁
D.利用降壓變壓器來向勵(lì)磁回路供電起壓


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)差率與運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)系下列敘述正確的是()。

A.當(dāng)n〈n0時(shí),0〈s〈1,異步電動(dòng)機(jī)處于電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)
B.當(dāng)n=0時(shí),s=0,異步電動(dòng)機(jī)處于堵轉(zhuǎn)狀態(tài)(或電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的瞬間)
C.當(dāng)n〉n0時(shí),s〈0,異步電動(dòng)機(jī)處于反接制動(dòng)狀態(tài)
D.當(dāng)n〈0時(shí),s〉1,異步電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于船舶舵機(jī)的主要技術(shù)要求,敘述正確的是()。

A.由1臺(tái)或幾臺(tái)動(dòng)力設(shè)備組成的每一電動(dòng)或電動(dòng)液壓操舵裝置至少應(yīng)由主配電板設(shè)2路獨(dú)立饋電線直接供電,但其中的1路必須由應(yīng)急配電板供電
B.油泵電動(dòng)機(jī)組需采用雙機(jī)同時(shí)運(yùn)行系統(tǒng)
C.舵自任--舷的25°轉(zhuǎn)至另一舷的25°所需時(shí)間不超過28秒
D.舵自任一舷的30°轉(zhuǎn)至另一舷的30°所需時(shí)間不超過28秒

3.單項(xiàng)選擇題在發(fā)電機(jī)并車操作時(shí),要求待并機(jī)稍快于電網(wǎng)機(jī),并且要求合閘時(shí)刻也要提前一個(gè)角度,這樣做的主要目的是()。

A.減小沖擊電流.
B.減小沖擊轉(zhuǎn)矩
C.待并機(jī)并車成功時(shí)立即就要向電網(wǎng)提供無功功率
D.避免待并機(jī)出現(xiàn)逆功而造成并車失敗

5.單項(xiàng)選擇題艙蓋絞車電動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng),故障原因可能是()。

A.電動(dòng)機(jī)熱過載繼電器常閉輔助觸頭粘連
B.電動(dòng)機(jī)主回路接觸器主觸頭粘連
C.停止按鈕常閉觸頭粘連
D.電動(dòng)機(jī)熱過載繼電器沒有復(fù)位

最新試題

軟啟動(dòng)是通過控制串接于電源與被控電機(jī)之間的(),使電機(jī)的輸入電壓從零開始以預(yù)設(shè)函數(shù)關(guān)系逐漸上升,直至起動(dòng)結(jié)束才賦予電機(jī)全電壓。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

YWK—50型壓力控制器的低壓?jiǎn)?dòng)壓力應(yīng)調(diào)節(jié)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪個(gè)原因不是形成三相異步電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三相船用電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)B,電動(dòng)機(jī)使用過程中發(fā)生了電動(dòng)機(jī)溫升過高的故障現(xiàn)象,該現(xiàn)象為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電流表必須與被測(cè)負(fù)載()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自動(dòng)空氣開關(guān)可實(shí)現(xiàn)哪些保護(hù)?()1.過流保護(hù)2.過熱保護(hù)3.失壓保護(hù)4.遙控切斷5.逆功保護(hù)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

蓄電池的蓄電量的多少用()來測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單相電容電機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)向哪種方法不正確()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直接啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

變壓器可以按照用途、繞組數(shù)目、鐵芯類型、冷卻方式等不同方式進(jìn)行多種形式的分類,下列的哪一組分類不符合歸類要求?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題