單項選擇題車底臨時更換旅客席位調(diào)整，遇有旅客席位由高等級調(diào)整至低等級時，相關(guān)車間（中間站）退票窗口根據(jù)列車長編制的客運記錄，經(jīng)核查信息無誤后，為旅客辦理（）。
A.補差續(xù)費
B.退差續(xù)費
C.核收手續(xù)費
D.不補收不退還
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1.單項選擇題故障旅客列車換乘，站臺客運值班員提前聯(lián)系熱備車底（），掌握客運乘務(wù)人員數(shù)量，車間（中間站）提前復(fù)印《席位換乘通知單》，站車交接時，客運值班員將復(fù)印件交至列車長，滿足全體客運乘務(wù)人員人手一份的需求。
A.司機
B.乘務(wù)員
C.列車長
D.列車員
2.單項選擇題故障旅客列車換乘，相關(guān)車間（中間站）要安排人員利用旅客候車時間做好候車區(qū)域內(nèi)旅客的宣傳工作，按照（）向旅客發(fā)放倒換座位引導(dǎo)號。
A.車票
B.行程信息提示單
C.《席位換乘通知單》
D.手機短信
3.單項選擇題在站內(nèi)組織故障旅客列車旅客換乘時，換乘旅客列車到達(dá)前，必要時可組織旅客到（）等候換乘旅客列車。
A.站臺
B.車站候車區(qū)域
C.地道
D.天橋
4.單項選擇題在站內(nèi)組織故障旅客列車旅客換乘時，應(yīng)優(yōu)先安排在（）進(jìn)行換乘。
A.同一站臺的兩個站臺面
B.不同站臺
C.相鄰站臺
D.相對站臺
5.多項選擇題鐵路隧道監(jiān)控量測目中的二次襯砌內(nèi)力常用的測量儀器是什么？（）
A.錮鋼尺
B.收斂計
C.鋼筋計
D.混凝土應(yīng)變計
E.壓力盒
最新試題
無縫道岔設(shè)計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。
題型：多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。
題型：多項選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項選擇題
三維生態(tài)護(hù)坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型：多項選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項選擇題
CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。
題型：多項選擇題
為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項選擇題
影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項選擇題
高速鐵路平面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：單項選擇題