小半徑曲線對城軌行車有（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）等不利影響。

地鐵單開普通道岔的組成部分包含：（）、（）、（）等。

噴錨暗挖施工開挖順序可大致分為：（）、（）、（）等三大類。

地鐵高架橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算考慮采用的恒載有（）、（）、（）、（）、（）等。

鋼軌損傷的原因主要是（）

盾構(gòu)法施工存在的缺點(diǎn)有：（）、（）、（）等。

噴錨暗挖施工一般會(huì)涉及到（）、（）、（）等三大類支護(hù)形式（階段）。

車輛限界是指（）

地鐵與輕軌交通的特點(diǎn)有：（）、（）、（）、（）、（）等。

采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。