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問(wèn)答題旅客列車運(yùn)行方案圖和詳圖的編制步驟是什么？

旅客列車運(yùn)行方案圖和詳圖的編制，分以下三個(gè)階段進(jìn)行：準(zhǔn)備資料，審定資料階段；編制階段；實(shí)行前的準(zhǔn)備工作。

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1.問(wèn)答題旅客列車在始發(fā)站合理開車范圍的確定方法有哪幾種？

參考答案：方法一：當(dāng)列車在終到站在7－24點(diǎn)間終到時(shí)，可求出列車在始發(fā)站的發(fā)車范圍（設(shè)發(fā)車范圍為a）；從a時(shí)間內(nèi)扣除掉7－24點(diǎn)以...

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2.問(wèn)答題旅客列車速度的確定方法是什么？

參考答案：（1）擬定設(shè)計(jì)的直通速度：在某鐵路方向上，先將直通速度確定在一定的范圍內(nèi)，并對(duì)每個(gè)旅客列車按照最優(yōu)的鋪畫方案進(jìn)行調(diào)整。在...

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3.問(wèn)答題旅客列車重量的影響因素有哪些？

參考答案：旅客列車重量的影響因素主要有機(jī)車牽引力，列車的直通速度，沿途停車站的到發(fā)線、站臺(tái)長(zhǎng)度等。

4.問(wèn)答題設(shè)A→F間各區(qū)段的行車密度為1900、2900、2900、2900、1900，特快旅客列車、快速旅客列車、普通旅客列車的平均定員為：800人、1000人、1100人、特快和快速列車所運(yùn)送人數(shù)各占40%，A、F為國(guó)家重要城市，B、E為大城市。要求確定A→F方向旅客列車運(yùn)行區(qū)段及行車量。

參考答案：A.F為國(guó)家重要城市，所以A→F可以開行特快旅客列車：
特快旅客列車開行數(shù)量為：1900×40％/8...

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5.問(wèn)答題已知：A與B間運(yùn)行的k11∕k12次旅客列車單程運(yùn)行時(shí)間為38小時(shí)，要求A與B站均不能在0～7點(diǎn)間到發(fā)，請(qǐng)確定k11∕k12次旅客列車在A站合理的發(fā)車范圍。

參考答案：當(dāng)B站在7～24點(diǎn)間到達(dá)時(shí)，k11∕k12次旅客列車在A站的發(fā)車范圍是：17點(diǎn)～次日10點(diǎn)；由于A站不能在0～7點(diǎn)間發(fā)車...

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