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A.H3型混合動(dòng)汽車
B.PrimaH4型油電混合機(jī)車
C.H5型油電混合動(dòng)汽車
D.PrimaH6型氫燃料機(jī)車
E.H7型天然氣混合動(dòng)汽車
A.加強(qiáng)鐵路牽引節(jié)能的技術(shù)創(chuàng)新
B.不斷提高鐵路清潔能源利用比例
C.進(jìn)一步提高鐵路客站綠色發(fā)展水平
D.不斷強(qiáng)化鐵路減震降噪技術(shù)研究
E.加強(qiáng)鐵路內(nèi)燃機(jī)車污染物排放的監(jiān)測(cè)和處理
A.鐵路新能源及混合動(dòng)力汽車研究有待突破
B.鐵路可再生能源利用比例有待進(jìn)一步提高
C.鐵路牽引供電節(jié)電技術(shù)有待創(chuàng)新升級(jí)
D.鐵路降噪技術(shù)有待進(jìn)一步升級(jí)
E.鐵路污水處理和回收利用水平有待進(jìn)一步加強(qiáng)
A.進(jìn)一步推動(dòng)新型驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用
B.探索鐵路設(shè)備在獲取可再生能源（如太陽能）方面的潛力
C.進(jìn)一步降低鐵路噪聲和震動(dòng)
D.進(jìn)一步研究鐵路客貨運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)物種棲息地的影響
E.大力推動(dòng)鐵路數(shù)字化和智能化技術(shù)的應(yīng)用
最新試題
關(guān)于經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金流量，下列說法正確的是（）。
建設(shè)項(xiàng)目投資所包含的增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額，根據(jù)增值稅法相關(guān)規(guī)定可在經(jīng)營(yíng)期進(jìn)行抵扣，注意可抵扣固定資產(chǎn)進(jìn)項(xiàng)稅額需計(jì)入固定資產(chǎn)原值。（）
下列關(guān)于資產(chǎn)形成的描述，錯(cuò)誤的是（）。
在進(jìn)行財(cái)務(wù)分析報(bào)表計(jì)算之前，收入、稅金及附加、增值稅、經(jīng)營(yíng)成本、折舊、攤銷已計(jì)算出來，但運(yùn)營(yíng)期除第1年外其余年份財(cái)務(wù)費(fèi)用尚未計(jì)算出來，需要在財(cái)務(wù)分析過程中通過資金平衡分析逐年循環(huán)計(jì)算。（）
財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)中總投資是指項(xiàng)目建設(shè)和投人運(yùn)營(yíng)所需要的全部投資（其估算范圍與實(shí)際投入總資金一致），為建設(shè)投資、建設(shè)期利息和全部流動(dòng)資金之和。（）
關(guān)于技術(shù)方案現(xiàn)金流量表，下列說法正確的是（）。
某項(xiàng)目建設(shè)期2年，運(yùn)營(yíng)期6年，項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表部分資金數(shù)據(jù)如下表（單位：萬元）所示，則該項(xiàng)目項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（所得稅前）為（）。
某項(xiàng)目建設(shè)期2年，運(yùn)營(yíng)期6年，運(yùn)營(yíng)期各年銷項(xiàng)稅額和進(jìn)項(xiàng)稅額如下表（單位：萬元），該項(xiàng)目建設(shè)投資形成的可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額為1976萬元，則該項(xiàng)目第4年的增值稅為（）。
通過經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流入而回收的投資（折舊攤銷）可用于償還債務(wù)資金、再投資、彌補(bǔ)上期資金缺口、投資者回收項(xiàng)目資本金。（）
下列關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目資本金的描述，錯(cuò)誤的是（）。