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A.快速路
B.主干路
C.重要生產(chǎn)區(qū)道路
D.步行街
E.廣場(chǎng)
A.承載車
B.距離傳感器
C.縱斷面高程傳感器
D.主控系統(tǒng)
E.加速度計(jì)
F.速度計(jì)
A.承載車
B.距離傳感器
C.激光傳感器
D.主控單元
E.加速度計(jì)
F.速度計(jì)
A.測(cè)試路段信息
B.構(gòu)造深度值
C.測(cè)試路段構(gòu)造深度平均值
D.測(cè)試路段構(gòu)造深度標(biāo)準(zhǔn)差
E.測(cè)試路段構(gòu)造深度變異系數(shù)
A.測(cè)試位置信息
B.最大間隙δ
C.連續(xù)測(cè)量的平均值
D.不合格尺數(shù)
E.合格率
最新試題
城鎮(zhèn)道路其他等級(jí)道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實(shí)度要求≥94%。
路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測(cè)試的位置。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)應(yīng)給出每個(gè)試驗(yàn)孔(點(diǎn))的檢測(cè)結(jié)果和單位工程的主要土層的評(píng)價(jià)結(jié)果。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)(重型)計(jì)算動(dòng)貫入阻力時(shí)錯(cuò)誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計(jì)算,會(huì)導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏大。
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)與圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測(cè)頻率一致。
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。
城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后,混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。
短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測(cè)。
地基承載力為根據(jù)荷載試驗(yàn)測(cè)試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計(jì)算所得。