A.一檔
B.倒擋
C.三檔
D.四檔
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A.發(fā)動機(jī)怠速過低
B.蓄壓器調(diào)壓閥有故障
C.節(jié)氣門位置傳感器故障
D.車速傳感器故障
A.自動變速箱的油泵損壞
B.自動變速箱的油面過高
C.自動變速箱的油泵濾網(wǎng)輕微堵塞
D.自動變速箱的主油路壓力高
做自動變速箱的道路試驗(yàn)的目的有()
①換檔質(zhì)量檢査
②升檔車速檢查
③鎖止離合器工作狀況檢查
④發(fā)動機(jī)制動作用檢查
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
A.20--30℃
B.10--40℃
C.30--70℃
D.50--80℃
A.檢查并調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速;變速器油的液面高度和品質(zhì);檢査并調(diào)整加速踏板拉線及節(jié)氣門位置傳感器;選擋手柄連接桿系及擋位開關(guān);檢査其他與自動變速器工作有關(guān)的零部件;檢査電控系統(tǒng)各連接線的接觸情況等。
B.檢査并調(diào)整發(fā)動機(jī)性能;檢查發(fā)動機(jī)和變速器油的液面高度和品質(zhì);檢査并調(diào)整加速踏板拉線及節(jié)氣門位置傳感器;選擋手柄連接桿系及擋位開關(guān);檢査其他與自動變速器工作有關(guān)的零部件;檢査電控系統(tǒng)各連接線的接觸情況等。
C.檢査并調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速;檢查發(fā)動機(jī)和變速器油的液面高度和品質(zhì);檢査并調(diào)整節(jié)氣門開度;選擋手柄連接桿系及擋位開關(guān);檢査其他與自動變速器工作有關(guān)的零部件;檢査電控系統(tǒng)各連接線的接觸情況等。
D.檢査并調(diào)整發(fā)動機(jī)工況及尾氣;差速器油的液面高度和品質(zhì);檢査并調(diào)整加速踏板拉線及節(jié)氣門位置傳感器;選擋手柄連接桿系及擋位開關(guān);檢査其他與自動變速器工作有關(guān)的零部件;檢査電控系統(tǒng)各連接線的接觸情況等
最新試題
LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計量進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的()
發(fā)動機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時,需要3個基本信號,即()。
檢測氣缸壓縮壓力時,需要()
燃燒過程中主要的副產(chǎn)物有()
()屬于進(jìn)氣系統(tǒng)裝置。
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時,發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩()
電動汽油泵中的單向閥不是為了()。
發(fā)動機(jī)怠速時的負(fù)荷包括以下哪幾項(xiàng)?()
如果火花塞螺紋過短,伸入燃燒室的長度不夠則可能會出現(xiàn)()
下列()空氣流量傳感器檢測的是空氣質(zhì)量流量。