單向閥、節(jié)流閥可以做背壓閥，溢流閥和順序閥則不可以。

相比氣壓傳動，液壓傳動可以根據(jù)不同場合，采用相應(yīng)材料，使元件可以在強震動、強沖擊、強腐蝕、強輻射等惡劣環(huán)境下工作。

液壓缸在停止的時候其任何一腔與油箱連通，都可獲得較好的起動平穩(wěn)性。

定量泵供油，用節(jié)流閥或調(diào)速閥進(jìn)行調(diào)速時，必須并聯(lián)溢流閥，否則無法實現(xiàn)調(diào)速。

泵的工作壓力一般指的是泵的壓油腔的工作壓力，在不考慮壓力損失的情況下，其取決于外負(fù)載，并且與流量無關(guān)。

水力半徑越大節(jié)流口的抗堵塞性能越差，閥在小流量下的穩(wěn)定性越差。

順序閥的調(diào)定壓力應(yīng)該高于先動作的執(zhí)行元件的最高壓力值。一般至少應(yīng)高出0.5MPa。

空氣壓縮機(jī)主要分為容積式和速度式，其中活塞式壓縮機(jī)屬于容積式，是將動能轉(zhuǎn)化成壓力能的裝置。

油箱、過濾器、油霧器都屬于輔助裝置，而蓄能器屬于壓力控制元件。

高速馬達(dá)可以提供的轉(zhuǎn)矩比較小，調(diào)速和換向靈敏度比較高。而低速馬達(dá)可以提供較大的排量，體積比較大，可以提供較大轉(zhuǎn)矩。