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A.所有可能存在遇險(xiǎn)人員的區(qū)域均已搜尋
B.幸存者在當(dāng)時(shí)的氣溫、水溫、風(fēng)、浪條件下得以生存的可能性已完全不存在
C.海上突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)已獲得成功或者緊急情況已經(jīng)不復(fù)存在
D.海上突發(fā)事件的危害已徹底消除或者已得到控制，不再有擴(kuò)展或者復(fù)發(fā)的可能

A.造成10人以上、30人以下死亡（含失蹤）的海上突發(fā)事件
B.3000總噸以上、10000總噸以下的非客船、非危險(xiǎn)化學(xué)品船發(fā)生碰撞、觸礁、火災(zāi)等對(duì)船舶及人員生命安全造成威脅的海上突發(fā)事件
C.載員30人以下的民用航空器在海上發(fā)生突發(fā)事件
D.危及10人以上、30人以下生命安全的海上保安事件

A.救助單位即將進(jìn)行搜救工作時(shí)，應(yīng)盡早并且在到達(dá)規(guī)定的搜尋區(qū)域之前，指定其中一個(gè)單位為現(xiàn)場(chǎng)指揮
B.適當(dāng)?shù)木戎鷧f(xié)調(diào)中心和救助分中心應(yīng)指定一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)指揮，如這種指定行不通，則各單位應(yīng)相互協(xié)商指定一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)指揮
C.在現(xiàn)場(chǎng)指揮未指定前，第一個(gè)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的救助單位應(yīng)自動(dòng)承擔(dān)起現(xiàn)場(chǎng)指揮的責(zé)任
D.如果沒有專用搜尋救助船舶承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)指揮責(zé)任，而只有多艘商船參與搜救行動(dòng)，這就需要其中一艘商船承擔(dān)起海面搜尋協(xié)調(diào)船的責(zé)任

A.所有可能存在遇險(xiǎn)人員的區(qū)域均已搜尋
B.幸存者在當(dāng)時(shí)的氣溫、水溫、風(fēng)、浪條件下得以生存的可能性已完全不存在
C.海上突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)已獲得成功或者緊急情況已經(jīng)不復(fù)存在
D.海上突發(fā)事件的危害已徹底消除或者已得到控制，不再有擴(kuò)展或者復(fù)發(fā)的可能

A.甚高頻
B.單邊帶
C.電話
D.傳真

A.海事管理機(jī)構(gòu)人員
B.搜救中心人員
C.現(xiàn)場(chǎng)救助船舶的船長
D.遇險(xiǎn)船舶的船長

A.防毒、隔熱服裝
B.安全滑道、碰墊
C.急救器具和藥品
D.救生衣（褲）

A.控制船舶流量和密度
B.充分利用航道、錨地等交通容量
C.實(shí)施“重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)船舶”的綜合監(jiān)管
D.在船舶掉頭、客渡船橫越航道等時(shí)候或船舶密集水域引導(dǎo)船舶行為
E.糾正船舶違章違法行為

A.巡航執(zhí)法人員
B.巡航船舶船員
C.廚師
D.記者

A.船舶密度
B.航跡和航跡分布
C.交通流
D.交通容量
E.船舶行為