橫斷面積在50平米至100平米之間的隧道稱為中等斷面隧道。

V級圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)是拱部無支護時可產(chǎn)生較大的明塌，側(cè)壁有時失去穩(wěn)定。

管棚屬于隧道的初期支護措施。

鐵路涵洞與線路斜交時，翼墻必須與涵身垂直布置。

鋼筋進場后應(yīng)直接堆碼在鋼筋場地坪上，并覆蓋好，防止銹蝕。

隧道進洞一般采用超前管棚，可以降低洞口開挖坍塌風(fēng)險。

高速鐵路橋隧施工必須設(shè)置鋼筋加工廠集中存放、加工鋼筋，鋼筋應(yīng)分類堆碼，比做好標(biāo)識。

隧道襯砌是附屬結(jié)構(gòu)，它不但承受圍巖壓力，還受列車荷載的作用。

鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng)，可以降低防水級別。

臺階式洞門可以減少仰坡土石方開挖量，主要適用于傍山側(cè)坡地區(qū)。