單項(xiàng)選擇題在自由移動(dòng)式裝配的基礎(chǔ)上增加了裝配點(diǎn),制品由天車、手推帶輪支架等不同步的移動(dòng)改由被叫做“總裝配線”的生產(chǎn)方式是()。

A.按集中原則進(jìn)行的固定式裝配
B.按分散原則進(jìn)行的自由固定式裝配
C.自由移動(dòng)式裝配
D.強(qiáng)制移動(dòng)式裝配


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1.單項(xiàng)選擇題汽車的總裝配中前幾個(gè)裝配位置以固定支架來(lái)安置制品,利用天車吊運(yùn)移位,后幾個(gè)位置靠推動(dòng)裝好車輪的汽車底盤來(lái)移位的生產(chǎn)方式是()

A.按集中原則進(jìn)行的固定式裝配
B.按分散原則進(jìn)行的自由固定式裝配
C.自由移動(dòng)式裝配
D.強(qiáng)制移動(dòng)式裝配

2.單項(xiàng)選擇題各組工人之間的工作量要安排合適并盡可能均衡,以減少互相等候怠工的生產(chǎn)方式是()

A.按集中原則進(jìn)行的固定式裝配
B.按分散原則進(jìn)行的自由固定式裝配
C.自由移動(dòng)式裝配
D.強(qiáng)制移動(dòng)式裝配

3.單項(xiàng)選擇題單件小批量生產(chǎn)的大型汽車常用的生產(chǎn)方式是()。

A.按集中原則進(jìn)行的固定式裝配
B.按分散原則進(jìn)行的自由固定式裝配
C.自由移動(dòng)式裝配
D.強(qiáng)制移動(dòng)式裝配

4.單項(xiàng)選擇題下列不是汽車裝配作用的是()。

A.裝配將最終檢驗(yàn)零部件的制造質(zhì)量
B.裝配可以發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)
C.裝配將最終影響汽車質(zhì)量
D.裝配是體現(xiàn)價(jià)值的過(guò)程