A.復(fù)合材料
B.鎂合金
C.鋁合金
D.合金鋼
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A.上下凸緣的距離越近
B.上下凸緣的距離越遠(yuǎn)
C.凸緣中的軸向拉壓力就越小
D.凸緣中的軸向拉壓力就越大
A.屬于軟式飛艇
B.內(nèi)壓比軟式氦氣飛艇大
C.吊艙與氣囊的連接是密封的
D.具有方向舵和升降舵
A.操縱靈敏
B.操縱力矩大
C.較適用于大型硬式飛艇的操縱
D.多用于小型飛艇
A.操縱緩慢
B.設(shè)備簡(jiǎn)單
C.操縱力矩大
D.通常用于大型軟式飛艇
A.充入氦氣的氣囊
B.由丙烷加熱的空氣
C.升力面
D.旋翼
最新試題
復(fù)合材料制件表面劃傷與擦傷僅在表面且未損壞纖維,允許不修理。
復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)在膠接前,夾芯可以進(jìn)行去濕處理,也可不進(jìn)行去濕處理。
丙酮僅能用于清洗模具、零件等和用于樹(shù)脂溶液的配置,不允許用于其他用途。
預(yù)浸料和膠粘劑應(yīng)在操作壽命結(jié)束之前完成鋪貼和最終壓實(shí),在力學(xué)性能壽命結(jié)束之前開(kāi)始零件的固化。
為了方便鋪貼,可對(duì)預(yù)浸料加熱,但溫度不宜超出60℃,禁止電熨斗在預(yù)浸料上停留,熨燙時(shí)在預(yù)浸料表面和電熨斗之間放一層無(wú)孔隔離膜或四氟布。
鋪貼時(shí),每層預(yù)浸料上的隔離紙和保護(hù)膜撕下后,應(yīng)按順序放置一邊,并及時(shí)按鋪層數(shù)檢查清點(diǎn),防止它們被帶入鋪層內(nèi)。
復(fù)合材料制件固化時(shí)間為制品在固化溫度下保持的時(shí)間,固化時(shí)間主要取決于制品所用的纖維體系。
簡(jiǎn)述RTM成型工藝的主要優(yōu)缺點(diǎn)。
預(yù)浸料每一層都應(yīng)當(dāng)鋪放準(zhǔn)確到位,若存在“褶皺”、“架橋”等情況,可通過(guò)預(yù)抽壓實(shí)排除。
簡(jiǎn)述預(yù)浸料的優(yōu)缺點(diǎn)。