單項選擇題（）階段要確定各主要區(qū)域之間的物料搬運方法。對物料搬運的基本路線系統(tǒng)、搬運設(shè)備大體的類型以及運輸單元或容器做出決策。
A.外部銜接
B.編制總體搬運方案
C.編制詳細(xì)搬運方案
D.方案的實施
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1.單項選擇題傳統(tǒng)供應(yīng)鏈關(guān)系中的供應(yīng)商選擇傾向于（），這與供應(yīng)鏈合作關(guān)系傾向于（）有很大不同。
A.多標(biāo)準(zhǔn)并行考慮、質(zhì)量
B.多標(biāo)準(zhǔn)并行考慮、價格
C.質(zhì)量、多標(biāo)準(zhǔn)并行考慮
D.價格、多標(biāo)準(zhǔn)并行考慮
2.單項選擇題供應(yīng)鏈的核心企業(yè)實施的（）策略，是通過對供應(yīng)商和分銷商的所有權(quán)制約，主動加強對供應(yīng)和分銷的控制，從而消除對立關(guān)系下的秘密博弈，來達到增強核心企業(yè)的市場主動權(quán)的目的。
A.垂直一體化
B.水平一體化
C.網(wǎng)絡(luò)一體化
D.合作一體化
3.單項選擇題（）的業(yè)務(wù)流程分析就是將企業(yè)增值能力低、耗時的活動，從整個業(yè)務(wù)流程中突出出來，在增值能力和時間消耗方面尋求平衡，進一步消除或簡化這些流程。
A.基于時間
B.基于成本
C.基于績效
D.基于環(huán)境
4.單項選擇題QR是主要適用于（）買方市場類型的供應(yīng)鏈管理方法。
A.多品種、小批量
B.多品種、大批量
C.少品種、大批量
D.少品種、小批量
5.單項選擇題物流信息管理的需求初步調(diào)查中，（）不是其主要工作內(nèi)容。
A.現(xiàn)行系統(tǒng)的目標(biāo)
B.新系統(tǒng)的投資
C.新系統(tǒng)的開發(fā)條件
最新試題
空運航班拉貨包括（）。
題型：多項選擇題
下列屬于運輸合同異常的原因是（）。
題型：單項選擇題
倉儲質(zhì)量管理必須明確（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)車輛操作手冊，每次出車前駕駛員應(yīng)進行（）。
題型：單項選擇題
車輛保養(yǎng)項目有更換機油、機濾、玻璃水以及（）。
題型：單項選擇題
運輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括（）。
題型：單項選擇題
下列關(guān)于運輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢的描述，正確的是（）。
題型：單項選擇題
一定時期內(nèi)發(fā)貨差錯數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%，是（）。
題型：單項選擇題
進入庫區(qū)的內(nèi)燃機械必須安裝（）。
題型：單項選擇題
在中間倉庫這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。
題型：判斷題