單項選擇題QR是主要適用于（）買方市場類型的供應(yīng)鏈管理方法。
A.多品種、小批量
B.多品種、大批量
C.少品種、大批量
D.少品種、小批量
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1.單項選擇題物流信息管理的需求初步調(diào)查中，（）不是其主要工作內(nèi)容。
A.現(xiàn)行系統(tǒng)的目標(biāo)
B.新系統(tǒng)的投資
C.新系統(tǒng)的開發(fā)條件
2.單項選擇題（）的倉庫作業(yè)流程比較復(fù)雜。
A.整進整出
B.整進零出、零進整出
C.零進零出
D.貨主進出貨時間不規(guī)則
3.單項選擇題國際多式聯(lián)運通常以（）為運輸單元，將不同的運輸方式有機組合在一起，構(gòu)成連續(xù)的綜合性的一體化貨物運輸。
A.托盤
B.集裝箱
C.車輛
D.噸位
4.單項選擇題以下屬于定性預(yù)測方法的是（）。
A.移動平均法
B.算術(shù)平均法
C.德爾菲法
D.幾何平均法
5.單項選擇題物流采購中市場預(yù)測的方法包括定性預(yù)測方法和定量預(yù)測方法，下列不屬于定性預(yù)測方法的是（）。
A.類推法
B.回歸預(yù)測法
C.特爾斐法
D.用戶調(diào)查法
最新試題
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
題型：單項選擇題
比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是（）。
題型：單項選擇題
車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。
題型：判斷題
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進行監(jiān)測、檢查，比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異，從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。
題型：單項選擇題
在中間倉庫這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。
題型：判斷題
根據(jù)車輛操作手冊，每次出車前駕駛員應(yīng)進行（）。
題型：單項選擇題
牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動下，所做出的理性決策的結(jié)果。
題型：判斷題
一定時期內(nèi)發(fā)貨差錯數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%，是（）。
題型：單項選擇題
下列倉儲質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護實際情況的是（）。
題型：單項選擇題
倉儲質(zhì)量管理必須明確（）。
題型：單項選擇題