A.高速鐵路隧道嚴(yán)格重視洞口位置的選擇,嚴(yán)格貫穿隧道“早進(jìn)晚出”的原則。
B.與鐵路傳統(tǒng)的端墻、翼墻擋土式洞門結(jié)構(gòu)相同,高速鐵路隧道大量采用了斜切式洞門結(jié)構(gòu)。
C.洞口上方有公路跨越時,公路設(shè)置防撞護(hù)欄,防止異物侵入鐵路限界。
D.當(dāng)兩座隧道洞口距離小于30m時,一般采用明洞形式將兩座隧道連接。
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A.C30
B.C35
C.C40
D.C45
A.Ⅱ
B.Ⅲ
C.Ⅳ
D.Ⅴ
A.水文地質(zhì)條件
B.工程防水等級
C.材料來源
D.行車速度
A.緩沖結(jié)構(gòu)
B.新型洞門
C.大凈空隧道斷面
D.長大隧道
A.帽檐式
B.端墻擋土式
C.翼墻擋土式
D.肖竹式
最新試題
涂刷標(biāo)識底層油漆,涂料使用前應(yīng)攪拌均勻,如涂料過稠,按比例加入稀釋劑,如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用()目的鋼絲篩子過濾,多層涂底面漆時,必須待下層干燥后,才能涂上面另一層。
()不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。
山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)()
橋枕與鋼梁中心線垂直,并一頭找齊,橫梁短枕無松動,與鋼軌底間隙不小于()mm。
以下()是橋枕(含護(hù)木)涂防腐油作業(yè)時需要攜帶的工具。
橋隧車間管理的營業(yè)長度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過()km。
箱梁支座脫空、翻漿整治,屬于()維修項目。
橋隧維修工作采取()和經(jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式,整治既有病害。
以下()是鋼梁清掃作業(yè)時需要攜帶的工具。
鋼梁清掃作業(yè)同時對梁內(nèi)的鳥、蟲窩巢應(yīng)徹底清理干凈,清掃工作應(yīng)(),自一端向另一端,逐段逐孔地進(jìn)行。