問(wèn)答題發(fā)生擠岔事故有哪些主要原因？
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編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，主要考慮的因素有（）
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在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
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編制動(dòng)車(chē)組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）
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提高列車(chē)運(yùn)行速度的措施有（）
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利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車(chē)編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）
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在客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國(guó)采取的是（）
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在客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心，集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是（）
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整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）
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編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）
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機(jī)車(chē)交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題