A.安全檢查
B.事故調(diào)查處理
C.積極預(yù)防
D.安全監(jiān)督
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A.人的不安全行為
B.教育培訓(xùn)不夠或者未經(jīng)安全培訓(xùn)
C.沒有操作規(guī)程或者操作規(guī)程不健全
D.以上都是
A.簡(jiǎn)單化、傻瓜化
B.程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化
C.形象化、圖形化
D.以上都不正確
A.總經(jīng)理
B.推行辦公室
C.車間主任
D.全體員工
A.環(huán)境因素
B.機(jī)械非正常運(yùn)行
C.人的不安全行為
D.以上都對(duì)
A.主要負(fù)責(zé)人
B.消防中控室人員
C.安保經(jīng)理
D.以上都不正確
最新試題
工序能力指數(shù)Cp與Cpk的區(qū)別在于:()。
培養(yǎng)工人主人翁意識(shí),是因?yàn)樗麄兪煜がF(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、生產(chǎn)流程、設(shè)備運(yùn)行情況,可以:()。
實(shí)際運(yùn)行時(shí)間=計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間-(停頓時(shí)間+快速切換時(shí)間+損失時(shí)間),下面哪項(xiàng)是損失時(shí)間?()
精益生產(chǎn)首先在福特公司試行。
對(duì)員工提出的合理化建議不能:()。
崗位輪換的目的在于:()。
質(zhì)量保證體系的內(nèi)部評(píng)審由(),外部評(píng)審由()。
緊急維護(hù)是指設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題,需要維修人員迅速到場(chǎng)解決問題,因此維護(hù)人員應(yīng)做到()。
下述哪種情況匯報(bào)層級(jí)最高?()
生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表應(yīng)()填寫。