A.指導(dǎo)船員采取有效應(yīng)急措施
B.控制、減少溢油量
C.將污染損害降至最抵程度
D.A、B、C都是
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根據(jù)《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》的要求,船舶出現(xiàn)()時應(yīng)向最近的沿岸國有關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)告。
①艙柜溢油;
②船體損壞漏油;
③油管爆裂泄漏;
④按照規(guī)定排放含油污水
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
A.加裝燃油是增生溢油
B.船體損壞造成溢油
C.為海上求生目的所進(jìn)行的排油
D.按規(guī)定排放船舶含油污水
A.海損事故收起的溢油
B.船舶營運(yùn)作業(yè)中發(fā)生的溢油
C.船舶超標(biāo)排放含污水和船殼漏油
D.A、B、C都是
A.艙柜溢油
B.管道漏油
C.船體泄漏
D.A、B、C都是
A.沿岸國主管機(jī)關(guān)的聯(lián)系人,如海事當(dāng)局
B.港口聯(lián)系人,如船舶代理
C.與船舶有利益關(guān)系的聯(lián)系人,如貨主、保險(xiǎn)人
D.ABC都是
最新試題
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫()
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()