您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.線路鎖定軌溫一般小于中間軌溫
B.長(zhǎng)軌條溫度力的大小與鋼軌截面面積成正比關(guān)系
C.道床縱向阻力的產(chǎn)生需要鋼軌產(chǎn)生一定量的縱向位移
D.鎖定軌溫的溫度應(yīng)力等于零
E.接頭阻力的產(chǎn)生需要鋼軌產(chǎn)生一定量的縱向位移
A.道床橫向阻力
B.道床縱向阻力
C.軌道框架剛度
D.溫度壓力
E.軌道初始不平順
A.鋼軌支座剛度
B.鋼軌基礎(chǔ)彈性模量
C.道床系數(shù)
D.鋼軌支座下沉量
E.道床厚度
A.普通單開(kāi)道岔
B.單式對(duì)稱道岔
C.三開(kāi)道岔
D.交叉渡線
E.交分道岔
A.道床縱向阻力一旦產(chǎn)生,除非解除鎖定,否則不會(huì)消失
B.接頭阻力的產(chǎn)生需要鋼軌產(chǎn)生一定量的縱向位移
C.道床縱向阻力的產(chǎn)生需要鋼軌產(chǎn)生一定量的縱向位移
D.如果在無(wú)縫線路固定區(qū)存在道床縱向阻力,則表明無(wú)縫線路鎖定軌溫不均勻
E.無(wú)縫線路應(yīng)力調(diào)整作業(yè)就是釋放掉整個(gè)長(zhǎng)鋼軌范圍內(nèi)的道床縱向阻力
最新試題
目前國(guó)際上通用的鐵路軌距分為()、()、()等三種,我國(guó)目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用()mm。
?影響車站分布的因素有()
軌道交通線路設(shè)計(jì)一般包括()、()、()和()等幾方面設(shè)計(jì)內(nèi)容。
?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu),下面表述正確的有()
地鐵車輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有()、()、()等。
影響車站分布的因素主要有()、()、()、()、()、()、()。
地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán),會(huì)造成()
沉管隧道施工的主要工序有基礎(chǔ)處理、沉管段基槽開(kāi)挖、()、()、()等。
噴錨暗挖施工一般會(huì)涉及到()、()、()等三大類支護(hù)形式(階段)。
地鐵單開(kāi)普通道岔的組成部分包含:()、()、()等。