單項選擇題鐵路局監(jiān)測站、車輛段復(fù)示站、列檢復(fù)示站具備兩路供電,并配備()小時在線式UPS不間斷應(yīng)急電源。
A、4
B、8
C、2
D、3
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1.單項選擇題鐵道部紅外線動態(tài)檢測車的測溫精度項目考核標(biāo)準(zhǔn):最接近環(huán)溫加70℃的軸溫:4℃以內(nèi)優(yōu)秀,()以內(nèi)良好
A.6℃
B.3℃
C.7℃
D.4℃
2.單項選擇題鐵道部紅外線動態(tài)檢測車的測溫精度項目考核標(biāo)準(zhǔn):最接近環(huán)溫加40℃的軸溫:()以內(nèi)優(yōu)秀,6℃以內(nèi)良好
A.6℃
B.3℃
C.7℃
D.4℃
3.單項選擇題探頭方位尺在到達探測站前自動加溫,以尖峰位置為判別標(biāo)準(zhǔn)??己藰?biāo)準(zhǔn):康拓外探設(shè)備:峰峰間隔減峰半:()優(yōu)秀
A<1、5
B<2、5
C<3、5
D<4、5
4.單項選擇題探頭方位尺在到達探測站前自動加溫,以尖峰位置為判別標(biāo)準(zhǔn)??己藰?biāo)準(zhǔn):康拓外探設(shè)備:第一峰位置:()優(yōu)秀
A.2~6
B.1或7
C.0或8
D.3~6
5.單項選擇題當(dāng)THDS預(yù)報熱軸攔停列車,經(jīng)檢查確認(rèn)軸承無故障時,列THDS設(shè)備故障、屬設(shè)備日常維護不到位,列()責(zé)任
A.設(shè)備廠家
B.檢修單位
C.配件制造單位
D.維護單位;
最新試題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
題型:多項選擇題
引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因()
題型:多項選擇題
THDS探測站的列車報文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型:單項選擇題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
題型:多項選擇題
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
題型:多項選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護門電機使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
題型:單項選擇題
引起車號天線場強不足的原因是()
題型:多項選擇題
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進行()工作。
題型:多項選擇題
TFDS系統(tǒng)探測站接車時列車突停會造成()
題型:多項選擇題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
題型:單項選擇題