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A.二位式
B.三位式
C.四位式
D.五位式
A.到發(fā)列車車次、時分、到發(fā)場別、占線順序及編解時間
B.列車編組順序各編組內(nèi)容
C.裝卸排空計(jì)劃
D.調(diào)車機(jī)車運(yùn)用和整備計(jì)劃
A.單線區(qū)段內(nèi)的車站，從遠(yuǎn)離站舍的線路起，向靠近站舍方向順序編號
B.雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從正線起順序編號，上行為雙號，下行為單號
C.盡頭式車站，向終點(diǎn)方向由左側(cè)開始順序編號
D.盡頭式站舍位于線路一側(cè)
最新試題
企業(yè)自備車確定方法為：指車號左起第一位為“0”，第二位非“0”，車體標(biāo)明“XXX自備車”、到站“XXX”站，沒有鐵路路徽的貨車。一次性過軌的貨車為車號左起第一、二位為“00”，沒有鐵路路徽的貨車。
軍運(yùn)號碼及代表的含義：第一位數(shù)字：表示運(yùn)輸?shù)燃?。?”為重點(diǎn)運(yùn)輸，“8”為特殊運(yùn)輸，“0”為臨時運(yùn)輸。
《鐵路貨車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定的各種月、季、年報(bào)應(yīng)（）。
貨車轉(zhuǎn)入備用時可以早于車站收到調(diào)度命令時分。
封印號不清與記載不一致在裝車站可以接受。
列車牽引定數(shù)是列車運(yùn)行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機(jī)車類型及列車種類的列車牽引重量。
“七0七”一級與二級編入同一列車時，應(yīng)相互隔離1輛以上。
列車到達(dá)后或出發(fā)前，車號員與機(jī)車乘務(wù)組之間相互交接的列車編組順序表及貨運(yùn)單據(jù)等，稱為票據(jù)交接。
出發(fā)列車經(jīng)核對一致后，臨時甩車，車號員根據(jù)通知及時抹消該車的車種、車號，并保持輛數(shù)順序與現(xiàn)車一致。
正常情況下，電報(bào)確報(bào)停止使用。