A.盡可能準確測定船位,了解周圍船舶動態(tài)
B.開啟雷達、VHF
C.將自動操舵變?yōu)槿斯げ俣?br/>D.關(guān)閉駕駛臺門窗,以防止霧氣對精密的助航設(shè)備造成損傷
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A.他船霧號聲音的大小是判斷與其距離遠近的重要依據(jù)
B.狹水道航行應(yīng)雷達遠近距離檔應(yīng)兼用,以12n mile距離檔為主
C.進入霧中航行,應(yīng)及時適當(dāng)?shù)卣{(diào)整航線的離岸距離,增大回旋余地
D.為提高對船位控制能力,可以頻繁改變航向、航速
選擇大洋航線不可忽視本船條件,本船條件包括()。
Ⅰ、結(jié)構(gòu)強度
Ⅱ、船舶吃水
Ⅲ、船速
Ⅳ、噸位
Ⅴ、客貨裝載情況
Ⅵ、船員技術(shù)水平
A.Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ
A.8/10,50cm
B.9/10,40cm
C.6/10,30cm
D.7/10,40cm
A.修正航線,增大航線與海岸線之間的距離,保證有足夠的回旋余地
B.認真守聽VHF并每隔一定時間通過VHF發(fā)布本船動態(tài)消息
C.根據(jù)聽見霧號迅速判斷他船方位,改向航行
D.及時根據(jù)船長指示采用安全航速航行,謹慎駕駛
A.修正航線,增大航線與海岸線之間的距離,保證有足夠的回旋余地
B.修正航線,繞過霧區(qū)
C.鳴放霧號,認真瞭望,加派暸頭
D.駕駛員及時根據(jù)船長指示采用安全航速航行,謹慎駕駛
最新試題
()表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標的最遠距離稱為()
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
以春分點為參考點得到時間稱為()
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()