A.保險合同雙方當(dāng)事人約定
B.船舶檢驗部門確定
C.具有一定資料的業(yè)務(wù)部門確定
D.以上都不是
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A.強制使用于船舶保險合同雙方當(dāng)事人
B.僅僅在合同雙方當(dāng)事人無約定時使用
C.在合同中約定的保險價值大于海商法中確定的數(shù)額時不適用
D.在合同中約定的保險價值小于海商法中確定的數(shù)額時不適用
A.由合同雙方當(dāng)事人任意約定
B.由船舶保險人單方面確定
C.由船舶所有人單方面確定
D.以上說法均不正確
A.合同雙方當(dāng)事人約定,但不得超過保險價值
B.合同雙方當(dāng)事人任意約定
C.保險人任意約定
D.被保險人任意約定
A.該約定全部無效
B.超過部分有效
C.超過部分無效
D.該約定有效
A.對第三方的責(zé)任
B.船舶營運收入
C.租金
D.以上都是
最新試題
某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
在FAS價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
“裝卸損壞條款”的目的是()
關(guān)于承運人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()
在多式聯(lián)運承運人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。