主、附制動(dòng)器開(kāi)關(guān)的作用是當(dāng)（），扶梯不能啟動(dòng)。

下列關(guān)于軸流風(fēng)機(jī)描述錯(cuò)誤的是（）。

樓梯升降機(jī)的導(dǎo)軌表面要涂有（）層不同的漆以防止導(dǎo)軌過(guò)早生銹。

FAS 車(chē)站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開(kāi)或無(wú)法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。

在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。

發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙感器發(fā)出火警信號(hào)，（）將遠(yuǎn)控排煙閥上的遠(yuǎn)程控制器的電磁鐵通電，使排煙閥開(kāi)啟。

（）不屬于典型屏蔽門(mén)式環(huán)控系統(tǒng)的組成。

可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是（）。

滑動(dòng)門(mén)的門(mén)吊連接板設(shè)有（）使金屬門(mén)框接地。

（）只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。