決策的種類主要包括：（）
I.緊急決策；
II.非緊急決策；
III.日常決策；
IV.普通決策；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
預(yù)防產(chǎn)生過失的方法主要有：（）
I.提前做好計劃；
II.培養(yǎng)安全的做法與習(xí)慣；
III.檢查和監(jiān)督其他人；
IV.接受他人的檢查和監(jiān)督。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
A.權(quán)威是權(quán)力在人的頭腦中的主觀反映，是權(quán)力的一種自愿的服從和支持
B.對權(quán)力安排的服從可能有被迫的成分，但對權(quán)威的安排的服從則屬于認(rèn)同
C.自信就是相信自己，相信自己的判斷和能力，相信自己所追求的目標(biāo)
D.自信屬于自己對自己的權(quán)威和能力的充分肯定
疲勞可能帶來的后果：（）
I.注意力不能集中；
II.記憶力下降；
III.決策能力較低；
IV.對非正?；蚓o急情況反應(yīng)遲鈍；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
注意力分散可由下列因素造成：（）
I.領(lǐng)導(dǎo)與管理的失誤；
II.超負(fù)荷工作；
III.壓力/疲勞；
IV.通信中斷。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
A.很少
B.很多
C.一般
D.通常
最新試題
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
駕駛臺團(tuán)隊(duì)情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識其他駕駛臺團(tuán)隊(duì)成員的作用。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對的自信。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。