船舶駕駛臺(tái)資源管理的作用是使船舶駕駛員能更好做到以下各點(diǎn):()
①注重不同文化意識(shí)與背景,保持良好的通信與交流,
②改進(jìn)管理作風(fēng),提高操縱決策水平和應(yīng)變能力,
③執(zhí)行規(guī)章制度與操作程序確保船舶引航作業(yè)的安全,
④提高船員的工作技能和業(yè)務(wù)能力。
A、①②③④
B、①②③
C、①②④
D、①③④
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船舶駕駛臺(tái)資源管理的作用是使船舶駕駛員能更好做到以下各點(diǎn):()
①轉(zhuǎn)變思想理念,端正工作態(tài)度,
②提高情景意識(shí),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和中止失誤鏈與事故鏈,
③注重不同文化意識(shí)與背景,保持良好的通信與交流,
④提高船員的工作技能和業(yè)務(wù)能力。
A、①②③④
B、①②④
C、①③④
D、①②③
船舶駕駛臺(tái)資源管理的作用是使船舶駕駛員能更好做到以下各點(diǎn):()
①轉(zhuǎn)變思想理念,端正工作態(tài)度,
②提高情景意識(shí),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和中止失誤鏈與事故鏈,
③注重不同文化意識(shí)與背景,保持良好的通信與交流,
④改進(jìn)管理作風(fēng),提高操縱決策水平和應(yīng)變能力,
⑤執(zhí)行規(guī)章制度與操作程序,確保船舶引航作業(yè)的安全,
⑥提高船員的工作技能和也業(yè)務(wù)能力。
A、①②③④⑤⑥
B、①③④⑤⑥
C、①②④⑤⑥
D、①②③④⑤
船舶駕駛臺(tái)資源管理”主要包括以下內(nèi)容:()
①掌握正確處理船舶航行中的工作壓力和消除疲勞的方法,
②規(guī)范化執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程,
③提高船舶應(yīng)急處理的技能,
④提高和增進(jìn)船員工作效率和技能。
A、①②③④
B、①③④
C、①②③
D、①②④
“船舶駕駛臺(tái)資源管理”主要包括以下內(nèi)容:()
①明確團(tuán)隊(duì)與團(tuán)隊(duì)工作在船舶航行中的必要性,
②探討船舶航行中的決策與領(lǐng)導(dǎo)工作的改進(jìn),
③掌握正確處理船舶航行中的工作壓力和消除疲勞的方法,
④提高和增進(jìn)船員工作效率和技能。
A、①②③④
B、①②③
C、①②④
D、①③④
“船舶駕駛臺(tái)資源管理”主要包括以下內(nèi)容:()
①分析人為失誤和船舶事故的發(fā)生與預(yù)防之間的關(guān)系,
②注意多元文化意識(shí)對(duì)船舶安全工作的影響,
③闡述情景意識(shí)對(duì)船舶航行安全的作用,
④提高和增進(jìn)船員工作技能。
A、①②③④
B、①③④
C、①③④
D、①②③
最新試題
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括()。①對(duì)情況的適應(yīng)程度;②對(duì)情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
在下列什么情況下,駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)()。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括()。①法定權(quán)力;②強(qiáng)制權(quán)力;③獎(jiǎng)賞權(quán)力;④專家權(quán)力。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是()。
在實(shí)際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格()。①單一命令型;②指示型;③參與型;④完全委托型。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)()。①利用知識(shí)和技能;②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作;③正確使用通信—反饋渠道;④充分認(rèn)識(shí)其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性的最有效的途徑是()。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括()。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí);②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性;④增進(jìn)身心健康。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)()。①正確感知周圍情況;②敏感地察覺周圍情況的變化;③全面了解周圍情況的變化的影響;④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義,錯(cuò)誤的是()。