A、1分鐘
B、5分鐘
C、10分鐘
D、可設(shè)置
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A、1個(gè)月
B、3個(gè)月
C、6個(gè)月
D、1年
A、4小時(shí)
B、8小時(shí)
C、12小時(shí)
D、24小時(shí)
A、標(biāo)準(zhǔn)顯示
B、全部顯示
C、基礎(chǔ)顯示
D、其他顯示或按需要顯示
A、每段速度
B、離港時(shí)間、每段速度、轉(zhuǎn)向停留時(shí)間
C、轉(zhuǎn)向點(diǎn)停留時(shí)間
D、抵達(dá)時(shí)間
A、計(jì)算機(jī)語(yǔ)言描述真實(shí)世界物體
B、坐標(biāo)位置描述真實(shí)世界物體
C、數(shù)學(xué)公式描述真實(shí)世界物體
D、空間對(duì)象和特征對(duì)象描述真實(shí)世界物體
最新試題
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性的最有效的途徑是（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合（）。
下列哪些做法不能獲取情境意識(shí)（）。