A.采用北向上時，指北符號的方向保持不變
B.采用航向向上時，指北符號的方向保持不變
C.采用船首向上時，指北符號的方向保持不變
D.采用航線向上時，指北符號的方向均保持不變
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A、決策前明確目的、注重團隊協(xié)作和資料收集
B、決策時沉著及時、仔細考慮和準備好替代方案
C、決策后監(jiān)督進行、認真評估進程和改進決策擬定決策的方案
D、管理者完全根據(jù)本人的判斷來做出相應(yīng)的決策
A、穿越安全等深線的時間提前量值
B、進入特定區(qū)域的時間提前量值
C、航次航跡保存間隔
D、航跡顯示間隔和打開本船航跡顯示設(shè)置
A、最大吃水
B、偏航報警距離
C、偏向角度
D、旋回半徑
A、開行前1小時，值班駕駛員會同值班輪機員核對車種等
B、三幅會同大管輪實驗舵機
C、開航前值班輪機員應(yīng)盡快備妥主機
D、航行中調(diào)換發(fā)動機有輪機部自信決定
A、2秒到3分鐘
B、3秒
C、10分鐘
D、15分鐘到6小時
最新試題
團隊領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對的自信。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯誤的是（）。
駕駛臺團隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風格（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴厲采用懲罰措施。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。