判斷題因車門機構(gòu)及安裝的差異,塞拉門比內(nèi)藏門維修方便。
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1.單項選擇題()位于車輛側(cè)墻的外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi),在事故中車門掉落的風險較低。
A.內(nèi)藏門
B.外掛門
C.塞拉門
D.外擺門
2.單項選擇題由于(),因此其車門掉落的風險性較高。
A.內(nèi)藏門位于車輛側(cè)墻的外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi)
B.外掛門的門葉和懸掛機構(gòu)始終位于車體側(cè)墻的外側(cè)
C.塞拉門在關(guān)閉狀態(tài)時車門外表面與車體外墻成一平面
D.塞拉門在開啟狀態(tài)時車門貼靠在側(cè)墻的外側(cè)
4.單項選擇題()的門葉和懸掛機構(gòu)始終位于車體側(cè)墻的外側(cè),列車運行時容易產(chǎn)生抖動。
A.內(nèi)藏門
B.外掛門
C.塞拉門
D.外擺門
最新試題
司機閱讀燈供電回路()SIBASKLIP檢測信號。
題型:單項選擇題
ADU面板顯示的()的采樣信號來自多通道速度傳感器。
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當安全疏散門某個行程開關(guān)出現(xiàn)故障,司機將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
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按下指示燈測試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測到一個高電平。
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使用主控鑰匙()乘務(wù)門時,該門繼電器失電。
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司機按下氣喇叭按鈕,氣喇叭電磁閥得電。
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選擇ATP模式時,自動駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。
題型:判斷題
使用主控鑰匙打開乘務(wù)門時,該門繼電器失電。
題型:判斷題
()由SIBASKLIP控制。
題型:單項選擇題