車身校正后應(yīng)注意（）。

整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。

校正（拉伸）車身時(shí)，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。

車身校正的重點(diǎn)是（）。

當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時(shí)，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。

加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

在向后拉伸時(shí)，千萬不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面，這樣不利于變形的恢復(fù)。

整體式車身的定位必須采用（）。

關(guān)于使用平臺(tái)式車身校正儀進(jìn)行車身校正，下列（）說法是正確的。

對于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示（）。