影響車站分布的因素主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。

在地鐵線路設(shè)計(jì)中，經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的（）處，使車站兩端形成縱坡。

鋼軌損傷的原因主要是（）

?在實(shí)施新奧法時(shí)，必須采用的措施有（）

?地鐵常采用整體道床，整體道床類型一般有（）、（）、（）、（）等。

?城市軌道交通的發(fā)展經(jīng)歷了（）、（）、（）和（）等四個(gè)階段。

地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán)，會(huì)造成（）

?下列不是影響最小曲率半徑的因素是（）

地鐵車站與區(qū)間可按（）、（）、（）、（）等進(jìn)行不同的分類。

車輛限界是指（）