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潤滑油路中的機(jī)油壓力不能過高，所以潤滑油路中用旁通閥來限制油壓。
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發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇與水泵同軸，是由曲軸通過凸輪軸來驅(qū)動的。
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內(nèi)置式電動燃油泵多采用滾柱式，外置式電動燃油泵則多采用渦輪式。
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在曲軸前軸頸與扭轉(zhuǎn)減振器凸緣之間制成檔油凸緣與回油螺紋，以阻止機(jī)油向后竄漏。
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潤滑系統(tǒng)在并聯(lián)過濾式方式中，潤滑油經(jīng)過粗濾器進(jìn)入主油道。
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油底殼內(nèi)穩(wěn)油擋板的作用是防止汽車行駛時油面波動過大。
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車輛具有自診斷系統(tǒng)，可用故障診斷儀通過診斷接口調(diào)出故障碼，掌握車輛的故障部位。
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發(fā)動機(jī)由于燃料燃燒的性質(zhì)不同，可分為點燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)兩種。
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潤滑油首先是通過油底殼里的集濾器進(jìn)行初步過濾的。
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潤滑系統(tǒng)中的油路是單向的。
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對電磁閥單體進(jìn)行檢測時，向其內(nèi)吹氣應(yīng)不通氣，否則說明電磁閥已損壞。
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