根據(jù)《1952年船舶碰撞民事管轄權(quán)某些規(guī)定的國(guó)際公約》規(guī)定，海船與海船或海船與內(nèi)河船舶之間所發(fā)生的碰撞的訴訟，原告只能在下述法院進(jìn)行選擇。（）
①被告經(jīng)常居住地或營(yíng)業(yè)所在地的法院；
②被告船，或可依法扣押的屬于被告的任何其他船舶被扣押的地點(diǎn)的法院；
③本可扣押屬于；
④碰撞發(fā)生于港口界限或內(nèi)河水域時(shí)，碰撞發(fā)生地的法院.
A.①-④
B.①②④
C.②③
D.①④
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A.該公約不應(yīng)適用
B.該公約是否適用，取決于雙方當(dāng)事人的選擇
C.該公約也應(yīng)適用于全體利害關(guān)系人
D.適應(yīng)于該國(guó)家法律的規(guī)定
A.該公約部分適用
B.該公約是否適用，取決于雙方當(dāng)事人的選擇
C.該公約也應(yīng)適用于全體利害關(guān)系人
D.適應(yīng)于該國(guó)家法律的規(guī)定
A.相同的
B.不同的
C.我國(guó)《海商法》規(guī)定的短
D.《海牙規(guī)則》中規(guī)定的長(zhǎng)
A.完全相同
B.不完全相同
C.既有區(qū)別又有聯(lián)系
D.以上說(shuō)法均不正確
A.與《漢堡規(guī)則》規(guī)定的貨運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任期間相同
B.與《威斯比規(guī)則》規(guī)定的貨運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任期間相同
C.與《海牙規(guī)則》規(guī)定的貨運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任期間相同
D.以上說(shuō)法均不正確
最新試題
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫（）
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（）
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。