你可能感興趣的試題

判斷題
ZD7型電動轉(zhuǎn)轍機的電動機為串激專用交流電動機，其工作方式為斷續(xù)短時工作制，冷卻方式為自然冷卻，較普通轉(zhuǎn)轍機電動機額定電流高、轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩大，能滿足駝峰道岔快速變位的要求。
答案：錯誤
判斷題
T?JK3型減速器主要由制動軌、內(nèi)外制動鉗、鋼軌承座及限位塊、曲拐及連桿、支座及軌枕板、各類軸套及浮動基本軌等組成。
答案：正確
判斷題
螺桿壓縮機就壓縮氣體的原理而言與活塞壓縮機相同，不同的是螺桿壓縮機的工作容積在周期性擴大和縮小的同時，其空間位置卻不變動。
答案：錯誤
判斷題
信號設(shè)備、器材實行使用周期管理。經(jīng)鐵路局專項評估，依據(jù)延長大修周期評估結(jié)論，信號設(shè)備、器材壽命期可相應(yīng)延長。
答案：錯誤
判斷題
加強信號設(shè)備質(zhì)量源頭控制，實行設(shè)備召回制度和賠償辦法。存在制造缺陷的設(shè)備由生產(chǎn)廠家召回；保修期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，由供應(yīng)商（生產(chǎn)廠家）負責更換或維修。并應(yīng)按鐵路總公司有關(guān)規(guī)定，在合同中予以明確。
答案：正確
判斷題
電務(wù)段建立安全生產(chǎn)責任制，制定、落實考核辦法。定期組織開展管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量自檢活動，總結(jié)交流維護經(jīng)驗，促進設(shè)備質(zhì)量和管理水平的提高。
答案：錯誤
判斷題
在隧道內(nèi)所有的作業(yè)人員在隧道內(nèi)其他地點避車時，身體一定要緊貼隧道墻壁。
答案：錯誤
判斷題
遇大雨、大霧等惡劣天氣時，禁止上道清掃作業(yè)，除雪保暢通或處理臨時故障必須設(shè)好防護。
答案：正確
判斷題
電務(wù)段根據(jù)維護工作需要和管理區(qū)域在車間管內(nèi)設(shè)信號工區(qū)、專業(yè)工區(qū)。有條件的車站可分設(shè)值班工區(qū)和檢修工區(qū)，實行值班與檢修分開。
答案：正確
多項選擇題
測重設(shè)備面板有顯示，但系統(tǒng)無重量信息故障常見處理辦法包括（）
A.檢查24V電源和光耦工作是否正確可靠
B.檢查測試測重機內(nèi)部各單元電路
C.重新調(diào)整調(diào)零信號
D.按過零標準電壓值重新調(diào)整過零信號

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ZK4電空轉(zhuǎn)轍機雖然有自身性能可靠、結(jié)構(gòu)簡單新穎、維修方便等諸多優(yōu)點，但存在電磁鎖閉閥卡阻、線路壓降大及二極管和低風壓保護等缺陷。

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ZD7型電動轉(zhuǎn)轍機的電動機為串激專用交流電動機，其工作方式為斷續(xù)短時工作制，冷卻方式為自然冷卻，較普通轉(zhuǎn)轍機電動機額定電流高、轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩大，能滿足駝峰道岔快速變位的要求。

T?JK3型減速器主要由制動軌、內(nèi)外制動鉗、鋼軌承座及限位塊、曲拐及連桿、支座及軌枕板、各類軸套及浮動基本軌等組成。

螺桿壓縮機就壓縮氣體的原理而言與活塞壓縮機相同，不同的是螺桿壓縮機的工作容積在周期性擴大和縮小的同時，其空間位置卻不變動。

信號設(shè)備、器材實行使用周期管理。經(jīng)鐵路局專項評估，依據(jù)延長大修周期評估結(jié)論，信號設(shè)備、器材壽命期可相應(yīng)延長。

電務(wù)段建立安全生產(chǎn)責任制，制定、落實考核辦法。定期組織開展管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量自檢活動，總結(jié)交流維護經(jīng)驗，促進設(shè)備質(zhì)量和管理水平的提高。

在隧道內(nèi)所有的作業(yè)人員在隧道內(nèi)其他地點避車時，身體一定要緊貼隧道墻壁。

遇大雨、大霧等惡劣天氣時，禁止上道清掃作業(yè)，除雪保暢通或處理臨時故障必須設(shè)好防護。

電務(wù)段根據(jù)維護工作需要和管理區(qū)域在車間管內(nèi)設(shè)信號工區(qū)、專業(yè)工區(qū)。有條件的車站可分設(shè)值班工區(qū)和檢修工區(qū)，實行值班與檢修分開。

測重設(shè)備面板有顯示，但系統(tǒng)無重量信息故障常見處理辦法包括（）

ZK4電空轉(zhuǎn)轍機雖然有自身性能可靠、結(jié)構(gòu)簡單新穎、維修方便等諸多優(yōu)點，但存在電磁鎖閉閥卡阻、線路壓降大及二極管和低風壓保護等缺陷。

你可能感興趣的試題

T?JK3型減速器主要由制動軌、內(nèi)外制動鉗、鋼軌承座及限位塊、曲拐及連桿、支座及軌枕板、各類軸套及浮動基本軌等組成。

螺桿壓縮機就壓縮氣體的原理而言與活塞壓縮機相同，不同的是螺桿壓縮機的工作容積在周期性擴大和縮小的同時，其空間位置卻不變動。

信號設(shè)備、器材實行使用周期管理。經(jīng)鐵路局專項評估，依據(jù)延長大修周期評估結(jié)論，信號設(shè)備、器材壽命期可相應(yīng)延長。

電務(wù)段建立安全生產(chǎn)責任制，制定、落實考核辦法。定期組織開展管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量自檢活動，總結(jié)交流維護經(jīng)驗，促進設(shè)備質(zhì)量和管理水平的提高。

在隧道內(nèi)所有的作業(yè)人員在隧道內(nèi)其他地點避車時，身體一定要緊貼隧道墻壁。

遇大雨、大霧等惡劣天氣時，禁止上道清掃作業(yè)，除雪保暢通或處理臨時故障必須設(shè)好防護。

電務(wù)段根據(jù)維護工作需要和管理區(qū)域在車間管內(nèi)設(shè)信號工區(qū)、專業(yè)工區(qū)。有條件的車站可分設(shè)值班工區(qū)和檢修工區(qū)，實行值班與檢修分開。

測重設(shè)備面板有顯示，但系統(tǒng)無重量信息故障常見處理辦法包括（）

ZK4電空轉(zhuǎn)轍機雖然有自身性能可靠、結(jié)構(gòu)簡單新穎、維修方便等諸多優(yōu)點，但存在電磁鎖閉閥卡阻、線路壓降大及二極管和低風壓保護等缺陷。

T?JK3型減速器主要由制動軌、內(nèi)外制動鉗、鋼軌承座及限位塊、曲拐及連桿、支座及軌枕板、各類軸套及浮動基本軌等組成。

螺桿壓縮機就壓縮氣體的原理而言與活塞壓縮機相同，不同的是螺桿壓縮機的工作容積在周期性擴大和縮小的同時，其空間位置卻不變動。

信號設(shè)備、器材實行使用周期管理。經(jīng)鐵路局專項評估，依據(jù)延長大修周期評估結(jié)論，信號設(shè)備、器材壽命期可相應(yīng)延長。

電務(wù)段建立安全生產(chǎn)責任制，制定、落實考核辦法。定期組織開展管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量自檢活動，總結(jié)交流維護經(jīng)驗，促進設(shè)備質(zhì)量和管理水平的提高。

在隧道內(nèi)所有的作業(yè)人員在隧道內(nèi)其他地點避車時，身體一定要緊貼隧道墻壁。

遇大雨、大霧等惡劣天氣時，禁止上道清掃作業(yè)，除雪保暢通或處理臨時故障必須設(shè)好防護。

電務(wù)段根據(jù)維護工作需要和管理區(qū)域在車間管內(nèi)設(shè)信號工區(qū)、專業(yè)工區(qū)。有條件的車站可分設(shè)值班工區(qū)和檢修工區(qū)，實行值班與檢修分開。

測重設(shè)備面板有顯示，但系統(tǒng)無重量信息故障常見處理辦法包括（）