A.布局及地點(diǎn)選擇
B.儲位選擇
C.堆垛方式?jīng)Q策
D.訂單履行
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A.裝貨方式
B.運(yùn)輸方式選擇
C.補(bǔ)貨時(shí)間
D.補(bǔ)貨數(shù)量
A.目標(biāo)的長期性
B.實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方法
C.實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的前提
D.實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程
A.種類多、價(jià)值高的物品
B.種類多、價(jià)值低的物品
C.種類少、價(jià)值高的物品
D.種類少、價(jià)值低的物品
A.服務(wù)
B.產(chǎn)品位置轉(zhuǎn)移
C.勞動(dòng)力
D.包裝
A.需求拉動(dòng)模式
B.推銷拉動(dòng)模式
C.牛鞭效應(yīng)模式
D.相互競爭加劇模式
最新試題
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，先后在深圳、煙臺、青島、天津、大連、張家港、寧波、廈門、福州、上海、廣州和?？诘戎匾劭诔鞘性O(shè)立了保稅區(qū)，其中設(shè)立的第一個(gè)保稅區(qū)是（）
以下不屬于準(zhǔn)時(shí)制采購的策略的是（）。
集裝箱、托盤等集裝工具的標(biāo)準(zhǔn)化，體現(xiàn)了物流管理的（）原則。
互聯(lián)網(wǎng)+物流的360模式指的是物流平臺的（）。
倉儲保管職能創(chuàng)造著物流的（）效用。
聞名于世的麥當(dāng)勞、肯德基的配送中心是提供加工服務(wù)后向其連鎖店配送的典型，屬于（）。
通過附加快遞服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（），從而提高顧客的認(rèn)可度。
商品條碼中的前2-3位為（）
（）獨(dú)立的運(yùn)輸體系，也是車站、港口和機(jī)場物資集散的重要手段。
在儲存保管時(shí)，利用貨架的每層形成的通道，物品在通道中自行按先后順序排隊(duì)，從一端存入物品，從另一端取出物品，所采用的是（）