多項(xiàng)選擇題缸內(nèi)直噴稀薄燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)有()工作模式。

A.分層充氣
B.均質(zhì)稀混合氣
C.均質(zhì)混合氣
D.均質(zhì)濃混合氣


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1.多項(xiàng)選擇題凸輪軸軸向定位方法有()。

A.凸輪軸軸頸凸肩定位
B.止推板定位
C.止推螺釘定位
D.止推墊定位

2.多項(xiàng)選擇題目前有被廣泛使用的物理擴(kuò)散障礙型極限電流型氧傳感器包括()。

A.小孔擴(kuò)散極限電流型氧傳感器
B.大孔擴(kuò)散極限電流型氧傳感器
C.多孔擴(kuò)散層極限電流型氧傳感器
D.單孔擴(kuò)散層極限電流型氧傳感器

3.多項(xiàng)選擇題P型柴油機(jī)燃油分配管式電空柴油噴射系統(tǒng)的控制功能有()。

A.噴油規(guī)律的控制
B.噴油量的控制
C.噴油定時(shí)的控制
D.噴油壓力的控制

4.多項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸扭轉(zhuǎn)減振器可分為()。

A.金屬扭轉(zhuǎn)減振器
B.橡膠扭轉(zhuǎn)減振器
C.硅油扭轉(zhuǎn)減振器
D.硅油-橡膠扭轉(zhuǎn)減振器

5.多項(xiàng)選擇題扭矩轉(zhuǎn)角法和扭矩法對(duì)比有哪些優(yōu)點(diǎn)?()

A.降低摩擦系數(shù)影響
B.提高緊固件強(qiáng)度利用率
C.增大夾緊力
D.增加重復(fù)使用次數(shù)

最新試題

關(guān)于新能源汽車的“高壓安全系統(tǒng)”,下列哪項(xiàng)不是其主要功能()?

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于新能源汽車的“續(xù)航里程焦慮”,下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解()?

題型:單項(xiàng)選擇題

在電動(dòng)汽車中,用于儲(chǔ)存電能的部件是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于新能源汽車的“充電兼容性”,下列說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在新能源汽車的“電池?zé)峁芾怼敝校绻姵販囟冗^高,通常會(huì)采取什么措施來降溫()?

題型:單項(xiàng)選擇題

在新能源汽車中,為了實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航里程,通常會(huì)采用哪種策略來優(yōu)化能量消耗()?

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于新能源汽車的“遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷”功能,下列說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在新能源汽車的“智能化”技術(shù)中,用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么()?

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于新能源汽車的“智能化”發(fā)展,下列說法不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

新能源汽車中的“能量回收”功能,在何種情況下最為有效()?

題型:單項(xiàng)選擇題