A.分析數(shù)據(jù)
B.采集數(shù)據(jù)
C.共享數(shù)據(jù)
D.收集數(shù)據(jù)
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A.系統(tǒng)配置
B.圖形設(shè)計(jì)
C.聯(lián)動(dòng)編程
D.數(shù)據(jù)采集
A.功分器
B.調(diào)制器
C.地面上行站
D.混合器
A.硬件聯(lián)動(dòng)
B.軟件數(shù)據(jù)分析
C.人工操作
D.遠(yuǎn)程控制
A.設(shè)備組態(tài)
B.頁面組態(tài)
C.用戶管理
D.策略組態(tài)
A.繼續(xù)運(yùn)行
B.立刻停止
C.上升到頂層
D.就近??坎⑵冉?/p>
最新試題
FAS 車站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過光纖連接,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上()出現(xiàn)斷開或無法通訊的故障時(shí),F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是()。
雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送(),另一條風(fēng)管送(),兩種風(fēng)在送入房間前進(jìn)行不同比例的混合,以達(dá)到不同的送風(fēng)狀態(tài),再送入房間。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制()通風(fēng)方式。
()是根據(jù)管理要求,依據(jù)設(shè)備臺(tái)賬選擇選擇部分內(nèi)容對(duì)設(shè)備進(jìn)行的統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)表不要求實(shí)時(shí)登記。
關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是()。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線,負(fù)責(zé)和()之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
屏蔽門系統(tǒng)配電柜不包括()。
樓梯升降機(jī)的導(dǎo)軌表面要涂有()層不同的漆以防止導(dǎo)軌過早生銹。
()只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。