多項選擇題關于鋼軌接頭相對與線路計劃維修驗收評分標準說法不符的有()。

A.正線及到發(fā)線,曲線偏差大于40mm加縮短量的一半時,每處扣4分
B.正線及到發(fā)線,直線偏差為45mm時,每處扣4分
C.其他站線,直線偏差為50mm時,每處扣4分
D.其他站線,曲線偏差大于40mm加縮短量的一半時,每處扣4分


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1.多項選擇題下列關于高錳鋼整鑄轍叉重傷標準的說法中,正確的是()。

A.60kg/m及以上鋼軌,在允許速度大于120km/h的正線上垂直磨耗為6mm
B.轍叉心寬0~50mm斷面處有一條垂直裂紋長度為55mm
C.轍叉心寬50mm斷面及以上的部位有一條垂直裂紋長度為60mm
D.轍叉翼部位的一條垂直裂紋長度為45mm

2.多項選擇題道口鋪面鋪砌應憑證、穩(wěn)固,材質及規(guī)格應符合設計要求,下列說法中正確的是()。

A.鋼軌頭部外側50mm范圍內,鋪面應低于軌面5mm
B.護軌輪緣槽寬度,直線上應為70-100mm,曲線內股應為90-100mm
C.輪緣槽深度應為45-60mm
D.護軌兩端做成喇叭口,距護軌300mm處彎向線路中心,其終端距鋼軌工作邊應為150-180mm

3.多項選擇題下列關于申請開通區(qū)間的條件和程序中,正確的是()。

A.施工單位及設備管理單位經檢查滿足放行列車的條件
B.設備達到規(guī)定的開通速度要求
C.辦理開通登記、通過車站值班員向列車調度員申請開通區(qū)間
D.通過設備管理單位向列車調度申請開通區(qū)間

4.多項選擇題防護聯(lián)系中斷后,正確的作法是()。

A.現(xiàn)場防護人員應立即通知施工負責人停止作業(yè)
B.現(xiàn)場防護員應加強瞭望,繼續(xù)作業(yè)
C.必要時將線路恢復到準許放行列車的條件
D.現(xiàn)場防護人員應立即通知施工負責人加快作業(yè)速度

5.多項選擇題鐵路工務、電務、車務、供電等部門因作業(yè)需要在防護柵欄中設置作業(yè)門時,下列要求中正確的是()。

A.作業(yè)進出防護柵欄門時應專人看守。
B.由使用單位提出申請報鐵路局柵欄設備管理部門批準,站區(qū)內還需經車務部門批準。
C.經與柵欄設備管理單位和屬地鐵路公安部門辦理書面手續(xù)后方可設置。
D.鐵路工作人員專用通道、作業(yè)門應有警示標識。

最新試題

60kg/m舊鋼軌三(整修前)級傷損限值,銹蝕后軌腰剩余厚度不小于()。

題型:單項選擇題

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的計劃維修標準為()。

題型:單項選擇題

60kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,剝離掉塊深度小于(),長度不限。

題型:單項選擇題

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計劃維修標準為()。

題型:單項選擇題

60kg/m一級再用軌,使用條件要求線路通過速度不超過()。

題型:單項選擇題

60kg/m二級再用軌,使用條件要求線路通過速度不超過()。

題型:單項選擇題

60kg/m舊鋼軌一級傷損限值,垂直磨耗小于()。

題型:單項選擇題

60kg/m一級再用軌,使用條件要求線路年通過總重不得超過()。

題型:單項選擇題

50kg/m一級再用軌,使用條件要求線路年通過總重不得超過()。

題型:單項選擇題

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計劃維修標準為()。

題型:單項選擇題