在產品組裝后接受顧客的訂單，被稱為（）

每個組織都有運營體系，比如，航空公司，輸入的是飛機、勞動力、行李、能源、維修零部件知識技能等，輸出的是安全與及時的飛行。

制造運營系統(tǒng)和服務運營系統(tǒng)的差異包括（）

在市場反應型供應鏈和物理有效型供應鏈的比較中，市場反應型供應鏈選擇供應商的方法是以成本和質量為核心，物理有效型供應鏈是以速度、柔性、質量為核心。

在許多服務企業(yè)中，顧喜是否滿意的最關鍵因素在于服務的質量，至于等待時間是無所謂的。

運營管理的歷史演變，經歷了（）

不同的供應鏈風險應采取統(tǒng)一的管理策略和方法。

在P-P矩陣中，沿對角線選擇和配置工藝流程最經濟。

按照（），預測可以分為定性預測和定量預測。

在原來產品基礎上，基本原理不變，部分采用新技術、新結構、新材料、新元件，使產品的功能、性能或經濟指標有明顯改進的新產品稱為（）