A.性質(zhì)
B.時(shí)間長短
C.主客觀因素所起的作用
D.風(fēng)險(xiǎn)大小
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A.物理觸點(diǎn)
B.數(shù)字觸點(diǎn)
C.人際觸電
D.環(huán)墳設(shè)計(jì)
A.創(chuàng)新產(chǎn)品
B.換代新產(chǎn)品
C.改進(jìn)新產(chǎn)品
D.仿制產(chǎn)品
A.按訂單銷售
B.按訂單加工
C.按訂單裝配
D.按訂單采購
A.按訂單銷售
B.按訂單裝配
C.按訂單加工
D.按訂單采購
A.使命
B.組織戰(zhàn)略
C.運(yùn)營戰(zhàn)略
D.原景
最新試題
在網(wǎng)絡(luò)圖中，虛活動(dòng)和活動(dòng)一樣，是要消耗時(shí)間與資源的。
服務(wù)是無形的，因此無法通過設(shè)計(jì)來呈現(xiàn)。
每個(gè)組織都有運(yùn)營體系，比如，航空公司，輸入的是飛機(jī)、勞動(dòng)力、行李、能源、維修零部件知識(shí)技能等，輸出的是安全與及時(shí)的飛行。
不同的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)采取統(tǒng)一的管理策略和方法。
質(zhì)量管理三元論的核心是不斷改進(jìn)質(zhì)量。
在PDCA循環(huán)中，“A”是指鞏固措施，總結(jié)成果的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)，形成標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)遺留問題提交到下一階段來解決。
購物中心的建造、電影制作、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)、珠港澳大橋的建設(shè)等都是項(xiàng)目。
服務(wù)設(shè)計(jì)的第一大特性是多維性。
關(guān)鍵路線是整個(gè)項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)中耗時(shí)最短的路線。
（）回答了組織要到哪里去、未來怎么樣和目標(biāo)是什么這三個(gè)問題。