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你可能感興趣的試題
A.工藝在制品
B.運(yùn)輸在制品
C.流動(dòng)在制品
D.待售在制品
E.保險(xiǎn)在制品
A.方向
B.資金
C.范圍
D.平衡
A.市場(chǎng)條件
B.銷售額
C.財(cái)務(wù)條件
D.成本
A.質(zhì)量
B.成本
C.時(shí)間
D.柔性
A.整個(gè)周期內(nèi)供貨的數(shù)量/整個(gè)周期需求量
B.提前期內(nèi)供貨的數(shù)量/提前期內(nèi)需求量
C.不發(fā)生缺貨的周期數(shù)/總補(bǔ)充周期數(shù)
D.及時(shí)接受服務(wù)的顧客數(shù)/需要服務(wù)的顧客總數(shù)
最新試題
按照(),預(yù)測(cè)可以分為定性預(yù)測(cè)和定量預(yù)測(cè)。
根據(jù)卡諾模型,將顧客需求按照影響顧客滿意的模式分為()
用戶在火車站使用自動(dòng)售票機(jī)買票,自動(dòng)售票機(jī)就是()
一定時(shí)期不間歇地生產(chǎn)一種產(chǎn)品的生產(chǎn)組織過(guò)程,如化工、發(fā)電制藥等,屬于()
在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中,主要任務(wù)是把不利事件的后果降到最低程度。
每個(gè)組織都有運(yùn)營(yíng)體系,比如,航空公司,輸入的是飛機(jī)、勞動(dòng)力、行李、能源、維修零部件知識(shí)技能等,輸出的是安全與及時(shí)的飛行。
在PDCA循環(huán)中,“A”是指鞏固措施,總結(jié)成果的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn),形成標(biāo)準(zhǔn),對(duì)遺留問(wèn)題提交到下一階段來(lái)解決。
服務(wù)設(shè)計(jì)的第一大特性是多維性。
首次產(chǎn)出率是指過(guò)程輸出一次達(dá)到顧客要求或規(guī)定更求的比例,也就是一次提交合格率。
對(duì)于通用型服務(wù),如郵電、交通、銀行等,其運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的重點(diǎn)是考慮()