材料一：在地理大發(fā)現(xiàn)前，歐洲人對(duì)生活神秘遙遠(yuǎn)的東方人民深感離奇莫測(cè)；傳奇的虛幻令人驚愕：如說(shuō)恒河源頭的印度人吃蛇，而且能活到400歲；有些人生來(lái)只有一條腿，但行動(dòng)靈巧……甚至認(rèn)為印度洋的土地上是一個(gè)由人和動(dòng)物兩類怪物組成的世界。
材料二：明朝萬(wàn)歷年間（16世紀(jì)后期），西洋傳教士利瑪竇來(lái)華拿出一幅世界地圖給中國(guó)人看，這是中國(guó)人首次面臨另一種嶄新世界觀，因?yàn)槊鞔袊?guó)人的地圖清楚標(biāo)明：中國(guó)居于世界中心，由中國(guó)十五個(gè)布政使司居地圖中部，四周有海環(huán)繞，海中有若干島嶼，上面寫(xiě)著九個(gè)蠻國(guó)名稱。這些“島國(guó)”總面積可能還不如中國(guó)一個(gè)省份大……
材料三：直至15世紀(jì)，歐洲的世界地圖也很簡(jiǎn)單：基督耶穌高高在上俯視世界，從諾亞方舟洪水退卻之后，諾亞三個(gè)兒子分別居住歐、亞、非三洲成為各洲始祖。地圖上用圓規(guī)畫(huà)出網(wǎng)狀，網(wǎng)狀內(nèi)有代表城市和王國(guó)的旗幟與城堡，所謂“世界”即以地中海區(qū)域?yàn)橹饕秶氖澜纭?/p>
為何當(dāng)時(shí)的歐洲人會(huì)對(duì)東方有如此怪異的印象？
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材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵；結(jié)合所學(xué)評(píng)價(jià)新航路的開(kāi)辟對(duì)人類歷史進(jìn)程的影響。
按照材料一的研究角度，評(píng)價(jià)新航路開(kāi)辟。
材料一新航路開(kāi)辟航線圖中線路1、線路2的開(kāi)辟者分別是誰(shuí)？他們的活動(dòng)給歐洲和亞非美洲分別帶來(lái)什么重大影響？新航路的開(kāi)辟對(duì)世界市場(chǎng)有何影響？
依據(jù)材料三，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，你如何評(píng)價(jià)義和團(tuán)和清政府對(duì)新式交通工具所持態(tài)度？結(jié)合所學(xué)知識(shí)說(shuō)明近代以來(lái)中國(guó)交通近代化的趨勢(shì)如何？
古代中國(guó)的四大發(fā)明傳入歐洲，加快了西方邁入近代社會(huì)的速度。其中，指南針發(fā)揮的作用是（）
在“新航路的開(kāi)辟”地圖中，開(kāi)辟線路1的航海家是（）
有學(xué)者稱“哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸”為“哥倫布大交換”，認(rèn)為哥倫布首次航行到美洲大陸，是舊大陸與新大陸之間聯(lián)系的開(kāi)始，也是一件關(guān)于生物、農(nóng)作物、人種、文化、傳染病以及觀念在東半球與西半球之間的一場(chǎng)引人注目的大轉(zhuǎn)換。從這個(gè)角度來(lái)看，下列哪項(xiàng)不是哥倫布“發(fā)現(xiàn)新大陸”給美洲帶來(lái)的影響（）
1500年，歐洲航海家卡布拉爾率遠(yuǎn)征隊(duì)準(zhǔn)備東去印度，但途中在赤道海流沖擊下離開(kāi)了航道，結(jié)果漂流到南美洲東部，他登陸后宣布該地為本國(guó)領(lǐng)地，這位航海家應(yīng)屬于（）
根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析秦朝道路系統(tǒng)的修建在當(dāng)時(shí)有何影響。分析材料中五尺道申報(bào)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的有利條件。
綜合上述材料的觀點(diǎn)，分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國(guó)社會(huì)發(fā)展的影響。