A.運行
B.運行、檢測、維修
C.檢測、維修
D.維修
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A.直流35kV
B.交流35kV
C.交流25kV
D.直流25kV
A.160km/h
B.200km/h
C.200-250km/h
D.250km/h
A.專業(yè)化、集團化
B.專業(yè)化、機械化、集約化
C.專業(yè)化、人工化、集約化
D.精細化
A.定期檢測、狀態(tài)維修、壽命管理
B.定期檢修、狀態(tài)檢測、壽命管理
C.定期檢測、定期維修、壽命管理
D.壽命管理
A.預防為主、重檢慎修
B.預防為主、精檢細修
C.周期檢修、重檢慎修
D.修養(yǎng)并重、精檢慎修
最新試題
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,雙線電氣化區(qū)段可不具備反方向行車條件。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,牽引供電設備應保證不間斷行車的可靠供電。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,封鎖施工時,施工負責人或指派駐站聯(lián)絡員在車站《行車設備施工登記簿》內(nèi)登記,按規(guī)定向車站或通過車站值班員向供電調度員申請施工。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工單位在提報在線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線行車的施工計劃時,不必提出鄰線限速的條件。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,雙線區(qū)間一條線路施工時,顯示停車手信號的防護人員應位于行車方向右側。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,有砟軌道的軌面標準線復測結果與原軌面標準線誤差不得大于±50mm。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,行車有關人員,接班前須充分休息,嚴禁飲酒,如有違反,立即停止其所承擔的任務。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工負責人接到調度命令,確認施工起止時刻,設好停車防護后,方可開工。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,軌面標準線,開通前供電、車務單位要共同復查確認。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工負責人接到調度命令,開工后,應保證在規(guī)定時間內(nèi)完成。