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“海洋時(shí)代”的來臨——
材料一：托勒密留下的傳統(tǒng)地理觀念——赤道附近的海水會(huì)“沸騰”，南方炎熱，生命無法存在。1418年的第一次試航就因?yàn)榇瑔T對赤道太恐懼而被迫返航。
“海洋時(shí)代”下的世界——
材料二：新航路開辟后，以歐洲為中心的資本主義世界市場逐步形成。
“海洋時(shí)代”下的中國——
材料三：有學(xué)者認(rèn)為，18世紀(jì)中后期西方“選擇了海洋”，中國“選擇了陸地”。
材料四：有學(xué)者認(rèn)為，洋務(wù)派是近代中國“海洋意識”較強(qiáng)的階層，他們呼吁加強(qiáng)海防，開發(fā)海洋。
“海洋時(shí)代”下史學(xué)觀念的演變——
材料五：15、16世紀(jì)以來人們通常使用“哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲”的提法，“發(fā)現(xiàn)”的意思是“使所有人和所有民族都并入歐洲文明”。1984年，部分拉美學(xué)者倡議改稱“美洲發(fā)現(xiàn)——兩個(gè)文明匯合”。1992年，聯(lián)合圍教科文組織主張以“兩個(gè)大陸相遇500年”為主題，舉行哥倫布航抵美洲紀(jì)念活動(dòng)。
材料六：20世紀(jì)70—80年代，西方史學(xué)界在世界歷史的編纂方面總體上進(jìn)人了全球文明史?！叭蚴酚^”的基本特征是：將人類社會(huì)的歷史作為一個(gè)整體來看待……“各個(gè)相互影響的活動(dòng)范圍在這個(gè)發(fā)展進(jìn)程中愈來愈擴(kuò)大，各民族的原始閉關(guān)自守狀態(tài)則由于日益完善的生產(chǎn)方式．交往以及因此自發(fā)地發(fā)展起來的各民族之間的分工而消滅得愈來愈徹底，歷史也就在愈來愈大的程度上成為全世界的歷史。”

“海洋時(shí)代”的來臨——
材料一：托勒密留下的傳統(tǒng)地理觀念——赤道附近的海水會(huì)“沸騰”，南方炎熱，生命無法存在。1418年的第一次試航就因?yàn)榇瑔T對赤道太恐懼而被迫返航。
“海洋時(shí)代”下的世界——
材料二：新航路開辟后，以歐洲為中心的資本主義世界市場逐步形成。
“海洋時(shí)代”下的中國——
材料三：有學(xué)者認(rèn)為，18世紀(jì)中后期西方“選擇了海洋”，中國“選擇了陸地”。
材料四：有學(xué)者認(rèn)為，洋務(wù)派是近代中國“海洋意識”較強(qiáng)的階層，他們呼吁加強(qiáng)海防，開發(fā)海洋。
“海洋時(shí)代”下史學(xué)觀念的演變——
材料五：15、16世紀(jì)以來人們通常使用“哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲”的提法，“發(fā)現(xiàn)”的意思是“使所有人和所有民族都并入歐洲文明”。1984年，部分拉美學(xué)者倡議改稱“美洲發(fā)現(xiàn)——兩個(gè)文明匯合”。1992年，聯(lián)合圍教科文組織主張以“兩個(gè)大陸相遇500年”為主題，舉行哥倫布航抵美洲紀(jì)念活動(dòng)。
材料六：20世紀(jì)70—80年代，西方史學(xué)界在世界歷史的編纂方面總體上進(jìn)人了全球文明史?！叭蚴酚^”的基本特征是：將人類社會(huì)的歷史作為一個(gè)整體來看待……“各個(gè)相互影響的活動(dòng)范圍在這個(gè)發(fā)展進(jìn)程中愈來愈擴(kuò)大，各民族的原始閉關(guān)自守狀態(tài)則由于日益完善的生產(chǎn)方式．交往以及因此自發(fā)地發(fā)展起來的各民族之間的分工而消滅得愈來愈徹底，歷史也就在愈來愈大的程度上成為全世界的歷史?！?/p> 結(jié)合所學(xué)知識分析，中國“選擇了陸地”指的是中國實(shí)行了什么政策？導(dǎo)致中國“選擇了陸地”的因素有哪些？

“海洋時(shí)代”的來臨——
材料一：托勒密留下的傳統(tǒng)地理觀念——赤道附近的海水會(huì)“沸騰”，南方炎熱，生命無法存在。1418年的第一次試航就因?yàn)榇瑔T對赤道太恐懼而被迫返航。
“海洋時(shí)代”下的世界——
材料二：新航路開辟后，以歐洲為中心的資本主義世界市場逐步形成。
“海洋時(shí)代”下的中國——
材料三：有學(xué)者認(rèn)為，18世紀(jì)中后期西方“選擇了海洋”，中國“選擇了陸地”。
材料四：有學(xué)者認(rèn)為，洋務(wù)派是近代中國“海洋意識”較強(qiáng)的階層，他們呼吁加強(qiáng)海防，開發(fā)海洋。
“海洋時(shí)代”下史學(xué)觀念的演變——
材料五：15、16世紀(jì)以來人們通常使用“哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲”的提法，“發(fā)現(xiàn)”的意思是“使所有人和所有民族都并入歐洲文明”。1984年，部分拉美學(xué)者倡議改稱“美洲發(fā)現(xiàn)——兩個(gè)文明匯合”。1992年，聯(lián)合圍教科文組織主張以“兩個(gè)大陸相遇500年”為主題，舉行哥倫布航抵美洲紀(jì)念活動(dòng)。
材料六：20世紀(jì)70—80年代，西方史學(xué)界在世界歷史的編纂方面總體上進(jìn)人了全球文明史?！叭蚴酚^”的基本特征是：將人類社會(huì)的歷史作為一個(gè)整體來看待……“各個(gè)相互影響的活動(dòng)范圍在這個(gè)發(fā)展進(jìn)程中愈來愈擴(kuò)大，各民族的原始閉關(guān)自守狀態(tài)則由于日益完善的生產(chǎn)方式．交往以及因此自發(fā)地發(fā)展起來的各民族之間的分工而消滅得愈來愈徹底，歷史也就在愈來愈大的程度上成為全世界的歷史。”

“海洋時(shí)代”的來臨——
材料一：托勒密留下的傳統(tǒng)地理觀念——赤道附近的海水會(huì)“沸騰”，南方炎熱，生命無法存在。1418年的第一次試航就因?yàn)榇瑔T對赤道太恐懼而被迫返航。
“海洋時(shí)代”下的世界——
材料二：新航路開辟后，以歐洲為中心的資本主義世界市場逐步形成。
“海洋時(shí)代”下的中國——
材料三：有學(xué)者認(rèn)為，18世紀(jì)中后期西方“選擇了海洋”，中國“選擇了陸地”。
材料四：有學(xué)者認(rèn)為，洋務(wù)派是近代中國“海洋意識”較強(qiáng)的階層，他們呼吁加強(qiáng)海防，開發(fā)海洋。
“海洋時(shí)代”下史學(xué)觀念的演變——
材料五：15、16世紀(jì)以來人們通常使用“哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲”的提法，“發(fā)現(xiàn)”的意思是“使所有人和所有民族都并入歐洲文明”。1984年，部分拉美學(xué)者倡議改稱“美洲發(fā)現(xiàn)——兩個(gè)文明匯合”。1992年，聯(lián)合圍教科文組織主張以“兩個(gè)大陸相遇500年”為主題，舉行哥倫布航抵美洲紀(jì)念活動(dòng)。
材料六：20世紀(jì)70—80年代，西方史學(xué)界在世界歷史的編纂方面總體上進(jìn)人了全球文明史。“全球史觀”的基本特征是：將人類社會(huì)的歷史作為一個(gè)整體來看待……“各個(gè)相互影響的活動(dòng)范圍在這個(gè)發(fā)展進(jìn)程中愈來愈擴(kuò)大，各民族的原始閉關(guān)自守狀態(tài)則由于日益完善的生產(chǎn)方式．交往以及因此自發(fā)地發(fā)展起來的各民族之間的分工而消滅得愈來愈徹底，歷史也就在愈來愈大的程度上成為全世界的歷史。”

“海洋時(shí)代”的來臨——
材料一：托勒密留下的傳統(tǒng)地理觀念——赤道附近的海水會(huì)“沸騰”，南方炎熱，生命無法存在。1418年的第一次試航就因?yàn)榇瑔T對赤道太恐懼而被迫返航。
“海洋時(shí)代”下的世界——
材料二：新航路開辟后，以歐洲為中心的資本主義世界市場逐步形成。
“海洋時(shí)代”下的中國——
材料三：有學(xué)者認(rèn)為，18世紀(jì)中后期西方“選擇了海洋”，中國“選擇了陸地”。
材料四：有學(xué)者認(rèn)為，洋務(wù)派是近代中國“海洋意識”較強(qiáng)的階層，他們呼吁加強(qiáng)海防，開發(fā)海洋。
“海洋時(shí)代”下史學(xué)觀念的演變——
材料五：15、16世紀(jì)以來人們通常使用“哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲”的提法，“發(fā)現(xiàn)”的意思是“使所有人和所有民族都并入歐洲文明”。1984年，部分拉美學(xué)者倡議改稱“美洲發(fā)現(xiàn)——兩個(gè)文明匯合”。1992年，聯(lián)合圍教科文組織主張以“兩個(gè)大陸相遇500年”為主題，舉行哥倫布航抵美洲紀(jì)念活動(dòng)。
材料六：20世紀(jì)70—80年代，西方史學(xué)界在世界歷史的編纂方面總體上進(jìn)人了全球文明史?！叭蚴酚^”的基本特征是：將人類社會(huì)的歷史作為一個(gè)整體來看待……“各個(gè)相互影響的活動(dòng)范圍在這個(gè)發(fā)展進(jìn)程中愈來愈擴(kuò)大，各民族的原始閉關(guān)自守狀態(tài)則由于日益完善的生產(chǎn)方式．交往以及因此自發(fā)地發(fā)展起來的各民族之間的分工而消滅得愈來愈徹底，歷史也就在愈來愈大的程度上成為全世界的歷史?！?/p> 按照材料六的研究角度來研究世界近代史，可能會(huì)對l5世紀(jì)—l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重要事件評價(jià)較高？按照材料六的研究角度，評價(jià)航路開辟。