A、建設(shè)單位
B、個人
C、施工單位
D、施工單位和個人
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A、建設(shè)單位
B、設(shè)計單位
C、監(jiān)理單位
D、施工單位
A、8m
B、12m
C、16m
D、18m
A、基坑清理
B、插入深度
C、混凝土施工縫
D、防水材料規(guī)格,厚度
A、抽樣計量
B、計量-計數(shù)抽樣方案
C、全數(shù)抽樣
D、調(diào)整型抽樣
A、機械連接
B、搭接
C、栁接
D、對接
最新試題
申請領(lǐng)取施工許可證時,簡述資金已經(jīng)落實,建設(shè)工期不足一年的,到位資金原則上不得少于工程合同價的(),建設(shè)工期超過一年的,到位資金原則上不得少于工程合同價的30%。
航站區(qū)工程處管理的工程項目主要包括()。
下列關(guān)于對投標(biāo)人資格審查的說法不正確的是()。
在施工準(zhǔn)備階段,專業(yè)監(jiān)理工程師查驗施工控制測量結(jié)果,應(yīng)從施工單位的()來檢查、復(fù)核施工單位相應(yīng)證書。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項目質(zhì)量控制體系,并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項目部的()。
關(guān)于復(fù)合材料的描述,下列說法正確的是()。
根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,新建、改建和擴建民用機場,應(yīng)當(dāng)()。
根據(jù)《民用機場不停航施工管理規(guī)定》,在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)()米以外區(qū)域施工的,機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,對于含有民航專業(yè)工程的運輸機場工程,在竣工驗收、飛行校驗和試飛合格后,必須履行行業(yè)驗收程序,A類工程、B類工程的行業(yè)驗收分別由項目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項目法人的申請后()日內(nèi)組織完成行業(yè)驗收工作,并出具行業(yè)驗收意見。
項目監(jiān)理機構(gòu)宜根據(jù)工程特點和()以及工程設(shè)計文件及經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計對工程進行風(fēng)險分析。