A.建設(shè)條件的可行性和獲得的可能性
B.建設(shè)的可能性和可行性
C.經(jīng)濟(jì)上的盈利性和合理性
D.項(xiàng)目投資建設(shè)的必要性
E.技術(shù)上的先進(jìn)性和適用性
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A.灰土拌合：灰土的配合比除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，一般為2：8或3：7（灰土體積比）
B.宜優(yōu)先采用基槽中挖出的粉質(zhì)粘土及塑性指數(shù)大于7的粘質(zhì)粉土，不得含有凍土、耕土、淤泥、有機(jī)質(zhì)等雜物
C.夯壓的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場試驗(yàn)確定，一般不少于4遍，并控制機(jī)械碾壓速度。打夯應(yīng)一夯壓半夯、夯夯相連，行行相連，縱橫交叉
D.剛鋪完尚未夯實(shí)的灰土，如遭雨淋浸泡，則應(yīng)將松軟灰土填干料后再夯打密實(shí)
A.金融機(jī)構(gòu)
B.決策部門
C.審查部門
D.施工單位
A.粉土
B.粘性土
C.素填土
D.地下水位以下的土
A.懸臂式混凝土樁
B.剛性地下室外墻
C.土釘墻
D.水泥土墻
A.砂石樁法
B.換填墊層法
C.強(qiáng)夯法
D.單液硅化法或減液法
最新試題
根據(jù)近年來各地管廊的建設(shè)情況分析，正確的有（）。
工程管線宜采用綜合管溝集中敷設(shè)的情況包括（）。
建筑設(shè)計(jì)過程中應(yīng)充分考慮以下要求（）。
國內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國外的差距體現(xiàn)在（）方面。
剪力墻結(jié)構(gòu)的裝配特點(diǎn)是通過后澆混凝土連接梁、板、柱以形成整體，柱下口通過套筒灌漿連接。
綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下，其結(jié)構(gòu)為（），斷面形狀為（）。
預(yù)制混凝土框架結(jié)構(gòu)有兩種連接方式，一等同現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)（柔性連接），大部分節(jié)點(diǎn)位置采用現(xiàn)澆的柔性連接，二不等同現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)（剛性連接），樓梯等部位采用剛性連接。
天然氣管道艙和含有排水管道的艙室應(yīng)采?。ǎ┓绞?。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點(diǎn)有：美化環(huán)境，降低路面翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)可行，有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，維持城市中心區(qū)各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮。
國內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用（）方法。